Allgemein | 1 | Herstellung | EP | |||||||||
2 | Modell | CPC30T3 | CPCD30T3 | CPCD30T3 | CPCD30T3 | CPCD30T3 | CPQD30T3 | |||||
3 | Netztyp | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Benzin | |||||
4 | Nennleistung | Kg | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
5 | Lastzentrum | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||||
Eigenschaften Und Abmessungen | 6 | Hubhöhe | B | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
7 | Freihubhöhe | E | Mm | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |||
8 | Gabelgröße | L×W×T | J/W/T | Mm | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×125×45 | ||
9 | Hubgerüstneigung | F/R | F/K () | Grad | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | ||
10 | Gabelüberstand (Radmitte zur Gabelfläche) | K | Mm | 481 | 481 | 481 | 481 | 481 | 481 | |||
11 | Hinterer Überstand | M | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
12 |
Gesamtabmessungen |
Länge zur Vorderseite der Gabel | Y | Mm | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | ||
13 | Gesamtbreite | F | Mm | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 | |||
14 | Hubgerüst abgesenkt | C | Mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | |||
15 | Hubgerüst ausgefahren | A | Mm | 4210 | 4210 | 4210 | 4210 | 4210 | 4210 | |||
16 | Höhe Fahrerschutzdach | P | Mm | 2190 | 2190 | 2190 | 2190 | 2190 | 2190 | |||
17 | Wenderadius (außen) | R | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
Leistung | 18 |
Geschwindigkeit |
Fahrt (ohne Last) | Km/h | 8/20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
19 | Anheben (Volllast) | Mm/s | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||||
20 | Absenken (Volllast) | Mm/s | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | ||||
21 | Max. Zugkraft des Zugpendels (Volllast) | N | 20000 | 21000 | 21000 | 21000 | 21000 | 21000 | ||||
22 | Max. Gradeability (Volllast) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||
Gehäuse | 23 | Reifen | Vorne | Mm | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | ||
24 | Hinten | Mm | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | ||||
25 | Lauffläche | Schriftart | U | Mm | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 | ||
26 | Hinten | V | Mm | 980 | 980 | 980 | 980 | 980 | 980 | |||
27 | Radstand | L | Mm | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | |||
28 |
Masse
Abstand |
Am Niedrigsten | Mm | 150/120 | 150/120 | 150/120 | 150/120 | 150/120 | 150/120 | |||
29 | Radstand Mitte | Mm | 170/150 | 170/150 | 170/150 | 170/150 | 170/150 | 170/150 | ||||
Gewicht | 30 | Eigengewicht | Kg | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 | 4120 | |||
31 |
Gewichtsverteilung |
Volllast | Vorne | Kg | 6420 | 6420 | 6420 | 6420 | 6420 | 6420 | ||
32 | Hinten | Kg | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||||
33 | Keine Last | Vorne | Kg | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | |||
34 | Hinten | Kg | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | ||||
Stromversorgung und Übertragung | 35 | Batterie | Spannung/Kapazität (20HR) | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | 12/60 | ||
36 |
Motor |
Modal | C490BPG-25 | A498BT1-39 | S4S | C240 | TD27 | GK25 | ||||
37 | Herstellung | CHINA | CHINA | Mitsubishi | ICH BIN SUZU | GCT | GCT | |||||
38 | Nennleistung/eff./m | kw | 36.8/2650 | 36.8/2400 | 35.3/2250 | 34.5/2500 | 38.5/2300 | 37.4/2300 | ||||
39 | Nenndrehmoment/Drehzahl | N.m. | 156/1700-1900 | 186/1600-1800 | 166/1700 | 139/1800 | 160/2300 | 176.5/1600 | ||||
40 | Nr. des Zylinders | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
41 | Bohrung×Hub | Mm | 90×105 | 95×105 | 94×120 | 86×102 | 96/92 | 89×100 | ||||
42 | Verschiebung | cc | 2670 | 2980 | 3331 | 2369 | 2663 | 2488 | ||||
43 | Emissionsnorm | EUR III | EUR III | EUR III | EUR III | / | / | |||||
44 | Tankinhalt | L | 60 | 70 | 70 | 70 | 60 | 70 | ||||
45 |
Getriebe |
Herstellung | CHINA | CHINA | CHINA | CHINA | CHINA | CHINA | ||||
46 | Typ | Mechanisch/Powershift | Mechanisch/Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | |||||
47 | Stufe | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | ||||
48 | Betriebsdruck | Mpa | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 |