De trilwals XD123S is bedoeld voor het verdichten van asfaltvloeren. Het kan ook worden gebruikt om lagen van verschillende materialen en verschillende dikten te compacten. Met een breed toepassingsgebied is het zeer geschikt voor verdichtingswerkzaamheden op de openbare wegen, parkeerplaatsen, luchthavens en andere grote bouwprojecten, evenals voor verdichtingswerkzaamheden op wegbedding en ondergronds materiaal.
Prestatiekenmerken van de XD123S tandemrol
1. Het voor- en achterframe nemen de huidige, mainstream frameloze structuur over, die de naderingshoek en de afloophoek van het voertuig vergroot en de lassensamenwerking van de hele machine effectief verbetert.
2. Het trilwiel is voorzien van de traditionele viersteunconstructie met cilinders, die een lange levensduur heeft. Bovendien is het trilwiel voorzien van de originele drukvereffeningstechnologie van ons bedrijf, zodat de amplitudeafstand tussen de linker en rechter trilwielen binnen 3% wordt geregeld, die de soepelheid van het wegdek effectief garandeert.
3. Het vermogenssysteem is standaard uitgerust met een nominaal vermogen van Deutz-motor van 111 kW.
4. Het systeem maakt gebruik van een volledig hydraulische transmissie en een volledig elektrohydraulische regeltechniek, behalve de omkeerhendel en de gasregeling van de motor, en alle elektrische schakelbediening, waardoor de bediening uiterst eenvoudig is.
5. Nadat de nieuwe motorkap aan beide zijden is geopend, kan het motorsysteem gemakkelijk worden onderhouden. Het waterreservoir met grote capaciteit voldoet aan de behoeften van langdurig werk, vermindert het aantal watertoevoegingen en het mondstuk heeft een drietraps filtersysteem om verstopping van de spuitmond te voorkomen.
6. Door gebruik te maken van geavanceerde geluidisolatie en geluiddempingstechnologie bevinden zich geluidsabsorberende materialen aan de onderkant van de cabine, aan de zijkant van het motorcompartiment, enz. Bovendien is het gehele motorcompartiment afgedicht om het motorgeluid effectief te isoleren, en is het interne geluid van de cabine lager.
7. Door gebruik te maken van geavanceerde geluidisolatie en geluiddempingstechnologie bevinden zich geluidsabsorberende materialen aan de onderkant van de cabine, aan de zijkant van het motorcompartiment, enz. Bovendien is het gehele motorcompartiment afgedicht om het motorgeluid effectief te isoleren, en is het interne geluid van de cabine lager.
Aantal(eenheden) | 1 - 20 | >20 |
Doorlooptijd (dagen) | 15 | Waarover onderhandeld moet worden |
Parameter
|
Eenheid
|
XD123S
|
|
Gewichtsverdeling
|
Werkgewicht
|
kg
|
12300
|
Gewicht van de verdeling van de voorwielen
|
6200
|
||
Verdeelgewicht achterwielen
|
6100
|
||
Verdichtingsprestaties
|
Statische lineaire belasting
|
N/cm.
|
297/297
|
Nominale amplitude
|
mm
|
0.3/0.8
|
|
Trillingsfrequentie
|
Hz
|
67/50
|
|
Opwindende kracht (hoge frequentie/lage frequentie)
|
KN
|
103/159
|
|
Maat van het trillingswiel
|
mm
|
1300*2130
|
|
Wendbaarheid
|
Snelheidsbereik
|
km/h
|
6,0-08-2015
|
Theoretische klimvermogen
|
%
|
35
|
|
Minimale draaicirkel (in/uit)
|
mm
|
4470/6600
|
|
Zwenkhoek
|
°
|
±8
|
|
Stuurhoek
|
°
|
±35
|
|
Motor
|
Nominaal vermogen
|
KW
|
111
|
|
Nominaal toerental
|
r/min
|
2100
|