Especificações |
A cota |
15000x2500x3900mm |
Distância entre eixos |
7.500mm+1,310mm+1,310mm |
O Payload |
40T |
Tara |
10T |
G.V.W.R. |
50.000 kg |
Função |
Combustível de transporte, óleo diesel, |
Depósito |
Volume |
40000L |
Espessura(mm) |
Prima q235 aço carbono
Corpo do tanque e a placa do compartimento separado: 5mm;
Placa de extremidade do prato: 6mm; |
Norma de soldadura |
Todas as soldas devem ser feitas pelo soldador qualificado por
Norma nacional aplicável |
Tampa de porta |
Compartimento 1 |
Tampa de Inspeção |
1 unidade, vertem de segurança com válvula de respiração, com diâmetro de 500mm. |
Válvula de Descarga |
Tubo de aço sem costura de 3 polegadas, 6m |
Teste do corpo de petroleiros |
Teste estático hidro para 5 psi (35 KPA) em cada compartimento |
Sistema em funcionamento |
Trens |
13Ton, 3Eixos |
Tiro |
12R22.5, 12 pcs, ZW brand |
A RIM |
9.0*22,5 roda do disco de aço, 10 furos ISO, 12 pcs |
Sistema de Suspensão |
Suspensão Mecânica |
Mola de aço |
10/10/10 com lâminas de mola 90mm(W)
*13mm(espessura) |
Sistema elétrico |
Norma chinesa 24V do sistema de iluminação |
Sistema de Freio |
O freio pneumático de linha dupla, mangueira SAE e
O conector |
Câmara de ar do freio |
6 unidades T30/30 câmaras de travão de mola |
Válvula de relé de emergência |
Válvula relé Wabco (novo trailer com a marca) |
Pino Mestre |
2" ou 3,5", tipo de parafuso, JOST marca (novo trailer de marca com a marca) |
Trem de aterragem |
28ton de pouso para serviço pesado, JOST marca (novo trailer de marca com a marca) |
Acessórios |
Caixa de ferramentas |
1pc, tamanho padrão |
Extintor de Incêndio |
2 unidades por reboque |
Corrimão |
Controle mecânico |
Passarela |
Antiescorregamento pé de trás para a primeira inspeção |
A escada |
Disponível |
Transportadoras aéreas da roda sobressalente |
2 pcs |
Sistema elétrico |
1. Tensão: 24V
2. Recipiente: 7 formas (7 chicote) |
Lâmpada da Lanterna Traseira com sinaleira direcional, luz de freio e reflector, luz lateral... |
Um conjunto de 6 núcleos cabo eléctrico protegido por tubagem de PVC na estrutura principal |
A pintura |
Shot blast em Standard SA 2.5 antes da aplicação de primário, poliuretano revestimento superior. Ldf total não inferior a 100, uma camada de tinta anti-ferrugem, acabamento de duas camadas. Se engrandeceu antes da entrega. |
A embalagem |
Pacote de nu |
Os parâmetros acima do tanque de óleo semi reboque são apenas configurações comuns, a nossa fábrica pode personalizar de acordo com suas necessidades.
Máquina de alta qualidade JIANXING reboques de caminhões pesados caminhões-cisterna para transporte de combustível do tanque de óleo líquido semi reboque
Este navio-tanque de combustível de reboque é utilizado para transportar líquidos diferentes materiais como a gasolina, combustível, água, óleo de palma, o betume asfalto etc.o volume do tanque de combustível de transporte semi reboque pode ser personalizado para atingir 40.000 litros, 45.000 litros, 54.000 litros, até 90.000 litros. Com os diferentes compartimentos, como dois, três, quatro ou mais compartimentos, para carregar um líquido diferente.tem muitas vantagens:
---10 ano vida de serviço por meio de cisternas automacit soldadura a arco
---12% maior volume pela seção elíptica semi-design do canhão
---More safty por 7%centro de menor gravidade design de pescoço de cisne
Todos os acessórios são mundialmente famosa marca ou produtos da fábrica Jianxing independente, a qualidade é garantida.
---O corpo do tanque é composto de 4 mm ou 6 mm de aço carbono de alta qualidade de acordo com as normas nacionais. A forma do corpo do tanque é dividida em tanques redondos ou quadrados oval, que pode conter de 1 a 4 tipos de produtos petrolíferos. Também pode produzir aquecimento e tanques de séries de preservação de calor.
---Nosso tanque de óleo semi reboque normalmente têm 13 ou 16 ton eixos. Para a travagem, utilizamos as pastilhas de freio com uma largura de 220 mm, o que melhora o desempenho de frenagem por 20%.
---Que adota o material de aço de elevada resistência para fabricar o reboque fazer o que têm uma capacidade de carga superior e um tempo de vida de serviço.
Mais detalhes
Projeto de construção forte
Uma pluralidade de anti-wave defletores são organizados no corpo do tanque. Teste de vazamento de gás de alta pressão é adoptada para garantir que o corpo do tanque tem alta resistência, centro de gravidade estável e segura e estável de transporte do veículo.
Sobre os eixos
Eixos 2/3 *13 ton/16ton
Veículo
MASTER/FUWA/água peptonada tamponada/Outros
Sobre a mola de lâmina grande aterragem mais forte apoio para pernas
Somos uma empresa integrada de comércio e indústria, com mais de 5 anos de experiência em produção semi-reboque, o sistema de controle de qualidade rigoroso, e a equipe de projeto experientes, pode atender às diferentes necessidades personalizadas de clientes e fornecer suporte de peças ao longo da vida. Com a boa qualidade e reputação, temos sido autorizada ISO,CCC,MARCAÇÃO E B&V certificados pelo governo. Produzimos e vender cerca de 12000 semi-reboques por ano. Os nossos produtos são exportados para a África, Médio Oriente, Ásia do Sul, América do Sul e outros mercados internacionais.
1.Qual é a sua vantagem?
Um: Honesto negócios com preço competitivo e serviço profissional no processo de exportação.
2.Como eu acredito que você?
A : consideramos honesto como a vida de nossa empresa, podemos dizer que as informações de contato do nosso alguns outros clientes para você verificar o nosso crédito. Além disso, não há garantia de comércio a partir de Alibaba, seu pedido e o dinheiro será bem garantida.
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R: Sim, nossa empresa prometem um ano de garantia preiod,durante este período,sob uso normal se há danos para os acessórios,iremos oferecer a nossos clientes com novos acessórios.
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Um: certeza,welcome para você visitar nossa fábrica em qualquer momento.
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A: Dentro de 15-35 dias depois de confirmar a sua exigência.
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Um: T/T, 100% L/C à vista, numerário, a Western Union são aceites se você tiver outro pagamento,entre em contato comigo.