XCT130 nimmt fünf-Achsen-LKW-Kran-Chassis, sechs U-förmigen Ausleger, feste verlängerte Jib, verdeckte Doppel-unabhängige Winden, außen-Getriebe-Drehmechanismus, kombiniertes Gegengewicht, offenes Hydrauliksystem. Hauptpumpe nimmt variable Pumpe, ergänzt durch Festverdrängerpumpe. Winde wendet variablen Motor und Drehmechanismus nimmt festen Verdrängermotor an, um verschiedene Bedürfnisse zu erfüllen. Lastempfindliches System bringt höhere Arbeitseffizienz. Die Mehrmodus-Überwachungsfunktion wird durch computerintegrierte Steuerungstechnik unterstützt, die zu einem sichereren Betrieb beiträgt. Die neue Kontur der XCT-Serie zeigt große Eleganz mit geschichteten gebogenen Abdeckung und großen monolithischen Bedienfeld in der Fahrerkabine. All diese Funktionen tragen zu einem größeren Arbeitsbereich, einer höheren Tragfähigkeit und einer einfacheren Bedienung bei.
Kategorie | Element | Einheit | Parameter | ||||
Abmessungen |
Gesamtlänge | Mm | 15195 | ||||
Gesamtbreite | Mm | 3000 | |||||
Gesamthöhe | Mm | 3970 | |||||
Radstand | Mm | 1920+3500+1420+1505 | |||||
Verfolgen | Mm | 2449/2449/2315/2315/2449 | |||||
Überstand vorn | Mm | 2650 | |||||
Hinterer Überstand | Mm | 2765 | |||||
Gewicht |
Gesamtgewicht in der Reisekonfiguration |
Kg |
55000 |
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Achslast |
1st Achse | Kg | 10000 | ||||
2nd Achse | Kg | 10000 | |||||
3rd Achse | Kg | 13000 | |||||
4th Achse | Kg | 13000 | |||||
5th Achse | Kg | 9000 | |||||
Leistung |
Motormodell Chassis | ISM11E4 440 | WP12,430 E40 | WP12,430 E50 | |||
Motornennleistung | kw/(U/min) | 318/1900 | 316/1900 | ||||
Nenndrehmoment des Motors |
N.m/(U/min) |
2080/1200~1300 | 2060/1000~1400 | ||||
Motormodell mit Überbau | WP6G240E330 | OM906LA.E3A/2 | |||||
Motornennleistung | kw/(U/min) | 176/2300 | 190/2200 | ||||
Nenndrehmoment des Motors | N.m/(U/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | ||||
Reisen |
Geschwindigkeit | Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 80 (China National IV)/90 (China National V) | |||
Min. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 3 | |||||
Tur Ning | Min. Drehdurchmesser |
M |
23 |
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Bodenfreiheit min | Mm | 312 | |||||
Anflugwinkel | Nr. | 18 |