تعتمد GR165 محرك ديزل Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II مزوَّد بشاحن توربيني، والذي يتميز بعزم دوران خرج كبير ومعامل احتياطي قدرة واستهلاك منخفض للوقود.
2. يتميز محول عزم الدوران بمعامل عزم كبير، وكفاءة عالية، ومنطقة واسعة وفعالة، وتشغيل جيد للوصلة يتميز به المحرك.
3. توفير الطاقة وتقليل الضوضاء: اعتماد خط ناقل حركة المحرك منخفض السرعة، واستهلاك الوقود المنخفض المحدد من النقطة المقدرة، وتوفير الطاقة، والحماية البيئية؛ وتهيئة معدل السرعة المنخفض لنظام ناقل الحركة، ومتوسط استهلاك الوقود منخفض بحوالي 8%.
4. مع دوران الحمل: لتحسين ضغط النظام الهيدروليكي، تم تحسين القوة الدوارة للشفرة بشكل كبير، وحلقة الترس حكة التردد العالي، ومقاومة التآكل، والعمر المتوقع، لتحقيق دوران الحمل.
5. التشغيل الفعال: يزيد إزاحة المضخة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي، كما تزيد سرعة الأسطوانة بنسبة 20%، وتتصدر كفاءة التشغيل هذه الصناعة.
المواصفات الأساسية | |
---|---|
موديل المحرك | D6114 |
القدرة/السرعة المقدرة | 125 كيلووات/2300دورة في الدقيقة |
الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | 8900×2625×3470 مم |
الوزن التشغيلي (قياسي) | 15000 كجم |
مواصفات الأداء | |
سرعة السير، للأمام | 5, 8, 11, 11, 19, 233, 38 كم/ساعة |
سرعة السير، عكس الاتجاه | 5, 11, 23 كم/ساعة |
قوة الجر (f=0.75) | 77 كجم |
أقصى قدرة على التدرجات | 20% |
ضغط انتفاخ الإطار | 260 كيلوباسكال |
الضغط الهيدروليكي العامل | 16 [مبا] |
ضغط ناقل الحركة | 1.3~1.8 ميجا باسكال |
مواصفات التشغيل | |
أقصى زاوية توجيه للعجلات الأمامية | ±50 درجة |
أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية | ±17 درجة |
أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ±15 درجة |
أقصى زاوية تأرجح لصندوق التوازن | 15 |
زاوية التحرك المفصلي للإطار | ±27 درجة |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران باستخدام التحرك المفصلي | 7, 3 أمتار |
بيادي | |
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 450 مم |
الحد الأقصى لعمق القطع | 500 مم |
أقصى زاوية لوضع الشفرة | 90 درجة |
زاوية قطع الشفرة | 28°-70° |
تدوير الدائرة العكسي | 360 درجة |
عرض لوحة التشكيل X الارتفاع | 3965×610 مم |