الطراز GR180 الشهير صغير الحجم 180HP Motor Grader الميزة الرئيسية:
نظام الفرامل يعتمد نظام فرامل السير المكونات الهيدروليكية للريكروث (ألمانيا). تقوم الفرامل الهيدروليكية من نوع المحور بتطبيق أدائها على العجلات الأربع الوسطى والخلفية. نظام فرملة الانتظار هو من النوع الصرة، والذي يضمن السلامة أثناء السير من خلال استخدام وظيفته على عمود خرج صندوق التروس.
نظام التوجيه:اعتماد المستشعر مع الحمل. إن نظام التوجيه الهيدروليكي الفائق الموفر للطاقة بالكامل يجعله في وضع أفضل، بفضل الإطار المفصلي، من أجل توجيه سهل ومرن.
تشاسيشنج من هيكل ملحوم، مثل الصندوق، لذا فهو قوي بما يكفي لضمان عدم تشوه الشكل.
المواصفات الأساسية | |
---|---|
موديل المحرك | 6CTA8.3 D6114 |
القدرة/السرعة المقدرة | 138كيلووات/2200 140 كيلووات/2300دورة في الدقيقة |
الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | 8900×2625×3470 مم |
الوزن التشغيلي (قياسي) | 15400 كجم |
مواصفات الأداء | |
سرعة السير، للأمام | 5,8,11,11,19,233,38 كم/ساعة |
سرعة السير، عكس الاتجاه | 5,11,23 كم/ساعة |
قوة الجر (f=0.75) | 79 كم |
أقصى قدرة على التدرجات | 20% |
ضغط انتفاخ الإطار | 260 كيلوباسكال |
الضغط الهيدروليكي العامل | 16 [مبا] |
ضغط ناقل الحركة | 1.3~1.8 ميجا باسكال |
مواصفات التشغيل | |
أقصى زاوية توجيه للعجلات الأمامية | ±50 درجة |
أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية | ±17 درجة |
أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ±15 درجة |
أقصى زاوية تأرجح لصندوق التوازن | 15 |
زاوية التحرك المفصلي للإطار | ±27 درجة |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران باستخدام التحرك المفصلي | 7,3 أمتار |
بيادي | |
الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 450 مم |
الحد الأقصى لعمق القطع | 500 مم |
أقصى زاوية لوضع الشفرة | 90 درجة |
زاوية قطع الشفرة | 28°-70° |
تدوير الدائرة العكسي | 360 درجة |
عرض لوحة التشكيل X الارتفاع | 3965×610 مم |