العنصر | 436 |
الكربون | 0.12 |
الكروم | 16.0-18.0 |
molybdenum | 0.75-1.25 |
المنجنيز | 1.00 |
السيليكون | 1.00 |
الفسفور | 0.040 |
الكبريت | 0.030 |
الملكية | 436 |
قوة المحصول، الحد الأدنى (الكسي) | 40 |
قوة الشد، الحد الأدنى (كيلو باسكال) | 65 |
استطالة، الحد الأدنى (%) | 20 |
القساوة، الحد الأقصى (RB) | 90 |
الملكية | 436 البيانات |
الكثافة، رطل/بوصة 3 | 0.276 |
معامل مرونة، psi | 29.0 × 106 |
معامل التمدد الحراري، 68-212 درجة فهرنهايت، / درجة فهرنهايت | 5.6 × 10-6 |
قابلية التوصيل الحراري، قوة حرارية تبلغ 4 وحدة حرارية بريطانية/قدم ساعة في درجة حرارة تبلغ | 13.0 |
حرارة محددة، وحدة حرارية بريطانية/رطل/درجة فهرنهايت | 0.11 |
مقاومة كهربائية، مقاومة كهربية دقيقة | 23.6 |
436 |
ASTM A240 |
ASME SA240 |
AMS 5503 |
البيانات نموذجية، وهي مقدمة لأغراض إعلامية، ولا ينبغي تفسيرها على أنها قيم قصوى أو دنيا لمواصفات أو لتصميم نهائي، أو لاستخدام أو تطبيق معين. يمكن مراجعة البيانات في أي وقت دون إشعار. لا نقدم أي تمثيل أو ضمان فيما يتعلق بدقته ولا نتحمل أي واجب للتحديث. قد تختلف البيانات الفعلية عن أي منتج أو مادة معينة عن تلك الموضحة هنا.
التطبيقات:
وعلى الرغم من أن Alloy 436 مصمم بشكل أساسي لصناعة العادم في السيارات، إلا أنه تم استخدامه بنجاح في تطبيقات صناعية أخرى أيضاً. تتضمن بعض الأمثلة على التطبيقات التي تتطلب Alloy 436L ما يلي:
أنظمة عادم السيارات
المحولات الحفازة
كواتم الصوت
أنابيب العادم
معدات المزارع
الدعم الهيكلي وحمالات الإستعاقات
علب المحول
مكونات الأفران
أنابيب المبادل الحراري