Establecido desde 2016 /11 profesional técnico epxert y
equipo de ingenieros Desarrollar el sino-Gold-Drive-Train fuera de la vía alta
Vehículos sin tierra para minería subterránea
---Modificar Weichai/ SinoTruck ( Motor Man ) con baja contaminación
Motores para la mina subterránea
---desarrollar nuestra propia Marca "ganado robusto" eje-energía fija
Cambios de transmisión y conversión de par
---ejes de servicio pesado con freno SAHR así como Intergreed
Frenos
---cable confiable y vehículos de batería ( batería + Motor así como
equipos de minería
INTRODUCCIÓN de la cargadora LHD de minería subterránea TL410
Especificación técnica de la cargadora subterránea TL410 LHD
TL410 cargador subterráneo LHD es un tipo de equipo utilizado para la excavación de palas, transporte y descarga de materiales en entornos no explosivos en carreteras de excavación y otros pequeños túneles; la capacidad nominal del cucharón es de 4m3, la carga nominal es de 10T. Integra el frenado de trabajo, el frenado de estacionamiento y el frenado de emergencia, simplificando el sistema de frenado. El freno es un frenado por resorte y una liberación hidráulica, lo que hace que el frenado sea seguro y fiable.
Características del producto:
Dispositivo de trabajo
Mecanismo de seis eslabones invertido, flexible y eficiente; la estructura de soldadura de tipo caja es segura y fiable; mecanismo de trabajo optimización de punto de horquilla y análisis de resistencia, carga nominal de 10 toneladas; mejor tipo de cucharón, se mejora el factor de carga completa de los materiales; El ángulo del cucharón cambia menos de 5 durante la elevación de materiales., evite la dispersión de materiales y los posibles riesgos de seguridad; el mecanismo de trabajo tiene una función de nivelación automática para mejorar la eficiencia de trabajo del equipo.
Cucharón de cargadora
La capacidad máxima del cucharón alcanza los 4m3, y el diseño de la capacidad del súper cucharón aumenta la eficiencia de la pala en un 10%; la hoja está hecha de acero resistente al desgaste HARDOX - 450 importado de Suecia, que tiene una vida útil más larga.
Sistema de tren de potencia
Motor de configuración múltiple nacional III, sistema de transmisión mecánica hidráulica, un conjunto completo de cajas de eje DANA importadas, tracción a las cuatro ruedas, dirección articulada, fuerte capacidad de ascenso de vehículos, frenado por resorte húmedo, liberación hidráulica, seguro y fiable.
Sistema eléctrico
Schneider y otros componentes eléctricos de marcas famosas internacionales son seleccionados, con alta fiabilidad y larga vida útil; con alarma de fallo del motor y otras funciones de protección; el conector del mazo de cables eléctrico está completamente sellado, y su rendimiento impermeable alcanza IP67 para adaptarse al ambiente de trabajo húmedo, polvoriento y duro.
Cabina
La cabina abierta montada en el lateral se adapta a la ergonomía. El diseño de absorción de impactos de la cabina mejora la comodidad y cumple con la certificación FOPS.
Sistema de lubricación centralizado
Para el eje, el bastidor de giro, el bastidor de soporte del eje de transmisión y las juntas del bastidor que son difíciles de mantener, se adopta la lubricación centralizada para facilitar el mantenimiento.
Opcional
Mando a distancia de línea de visión inalámbrica opcional, lubricación automática centralizada.