| Modello motore | KT490D | K4100D | ZH4100D | K4100ZD | ZH4102D | K4102ZD | ZH4105ZD | ZH4105LD |
| Tipo di motore | In linea, quattro cilindri, a umido, raffreddato ad acqua, quattro tempi | |||||||
| Tipo di aspirazione | Aspirato naturalmente | Turbo | Aspirato naturalmente | Turbo | Con turbocompressore, intercooler | |||
| Ordine di accensione | 1-3-4-2 | |||||||
| Alesaggio(mm) | 90 | 100 | 102 | 105 | ||||
| Corsa(mm) | 100 | 115 | ||||||
| Spostamento | 2.545 | 3.613 | 3.759 | 3.981 | ||||
| Prime(kw) | 24 | 30.1/34 | 39/45 | 33/36 | 40/48 | 56/64 | 60 | |
| Velocità nominale(giri/min) | 1500 | 1500/1800 | 1500 | |||||
| Regime minimo(giri/min) | 750±50 | |||||||
| Consumo di carburante(g/kw. H) | ≤ 235 | ≤ 240 | ≤ 235 | ≤ 245 | ≤ 235 | ≤ 242 | ||
| Consumo di olio(g/kw. H) | ≤ 2.04 | ≤1.63 | ≤ 2.04 | ≤1.63 | ||||
| Temperatura di scarico(ºC) | ≤550 | |||||||
| Direzione di rotazione | in senso antiorario dal volano | |||||||
| Metodo di lubrificazione | lubrificazione a pressione+spruzzi | |||||||
| Avviamento | elettronico | |||||||