|
Dimensione complessiva
|
|
1
|
Lunghezza
|
9140 mm
|
|
|
2
|
Larghezza
|
2600 mm
|
|
|
3
|
Altezza(alla parte superiore della cabina)
|
3370 mm
|
|
|
4
|
Passo
|
6150 mm
|
|
|
5
|
Battistrada
|
2120(mm)
|
|
|
Specifiche tecniche principali
|
|
1
|
Peso operativo
|
15200 kg
|
|
|
2
|
Lunghezza lama
|
4268 mm
|
|
|
3
|
Altezza lama
|
645 mm
|
|
|
4
|
Larghezza lama
|
18 mm
|
|
|
5
|
Altezza di sollevamento massima
|
450 mm
|
|
|
6
|
Profondità di livellamento massima
|
535 mm
|
|
|
7
|
Raggio di sterzata min
|
7300 mm
|
|
|
8
|
Telaio ad angolo di articolazione
|
+ 260
|
|
|
9
|
Angolo di sterzata massimo(ruota anteriore)
|
+490
|
|
|
10
|
Angolo di oscillazione dell'assale anteriore
|
320
|
|
|
11
|
Distanza da terra centrale assale anteriore
|
610 mm
|
|
|
12
|
Velocità di marcia (km/h), 6 marce avanti e 3 retromarce
|
|
(1) i marcia avanti
|
6.5
|
|
|
(2) marcia avanti II
|
11.4
|
|
|
(3) marcia avanti III
|
14.6
|
|
|
(4) marcia IV avanti
|
24.8
|
|
|
(5) marcia avanti a V.
|
30
|
|
|
(6) marcia avanti VI
|
49.2
|
|
|
(7) i retromarcia
|
6.5
|
|
|
(8) retromarcia II
|
14.6
|
|
|
(9) retromarcia III
|
30
|
|
|
Motore diesel
|
|
1
|
Modello
|
Motore Cumins 6CTA8.3-C185 (TIER2)
|
Motore Shanchai C6121
|
|
|
2
|
Tipo
|
Iniezione diretta. Con turbocompressore. Raffreddamento ad acqua
|
|
|
3
|
Potenza nominale
|
138 kW
|
143(kW)
|
|
|
4
|
Alesaggio del cilindro/corsa
|
114/135 (mm)
|
121/152 (mm)
|
|
|
5
|
Scarico totale del cilindro
|
8.3 (L)
|
10.48 (L)
|
|
|
6
|
Potenza del motorino di avviamento
|
3.7(MODELLO KW)
|
7.5(MODELLO KW)
|
|
|
7
|
Tensione del motorino di avviamento
|
24 (V)
|
24 (V)
|
|
|
8
|
Velocità nominale
|
2200(giri/min)
|
2200(giri/min)
|
|
|
9
|
Max. Coppia
|
857(N. M)
|
> 748(N. m)
|
|
|
10
|
Tipo di avviamento
|
Elettrico
|
Elettrico
|
|
|
11
|
Consumo specifico di carburante min
|
211(g/kW. H)
|
< 230(g/kW. H)
|
|
|
12
|
Peso netto
|
617 (kg)
|
960 (kg)
|
|
|
Sistema di trasmissione
|
|
1. Convertitore di coppia
|
|
1
|
Modello
|
WG180 (TECNOLOGIA Z F)
|
|
|
2
|
Tipo
|
3 elementi, monostadio
|
|
|
3
|
Rapporto di coppia
|
2.52
|
|
|
4
|
Tipo di raffreddamento
|
Olio in pressione in circolazione
|
|
|
2. Scatola della trasmissione
|
|
1
|
Modello
|
WG180 (TECNOLOGIA Z F)
|
|
|
2
|
Tipo
|
powershift, leva a cambio singolo, dispositivo di blocco del cambio naturale
|
|
|
3
|
Posizione del cambio
|
6 marce avanti e 3 retromarce
|
|
|
3. Assale e pneumatico
|
|
|
1
|
Tipo di riduttore principale
|
ingranaggio conico a spirale, monostadio
|
|
|
2
|
Rapporto di trasmissione del riduttore principale
|
3.583
|
|
|
3
|
Tipo di riduttore finale
|
Trasmissione a catena monostadio
|
|
|
4
|
Rapporto del riduttore finale
|
3.75
|
|
|
5
|
Rapporto di trasmissione
|
13.436
|
|
|
6
|
Trasmissione tandem
|
Catene a rulli a doppia fila
|
|
|
7
|
Dimensioni pneumatici
|
17.5-25-12PR
|
|
|
Impianto idraulico del dispositivo di lavoro
|
|
|
1
|
Modello di pompa dell'olio(include pompa dello sterzo)
|
CBGj2045/1025
|
|
|
2
|
Pressione del sistema
|
175(kgf/cm2)
|
|
|
3
|
Modello della valvola di distribuzione
|
HUSCO5000-D
|
|
|
4
|
Valvola di ritegno idraulica
|
Tecnologia KAYABA
|
|
|
5
|
Modello di motore a nafta
|
EATON, JS-130
|
|
|
Impianto sterzante
|
|
1
|
Tipo
|
Flessione pneumatico anteriore
|
|
|
2
|
Modello di scatola dello sterzo
|
BZZ1-E160B/ FKA-153022
|
|
|
3
|
Pressione del sistema
|
15 MPa
|
|
|
Impianto frenante
|
|
1
|
Tipo di freno di marcia
|
Freno idraulico assistito e ad espansione interna
|
|
|
2
|
Pressione del sistema
|
120(kgf/cm2)
|
|
|
3
|
Tipo di freno di stazionamento
|
Freno meccanico e ad espansione interna
|
|
|
Dimensioni cilindro
|
|
|
1
|
cilindro dello sterzo delle ruote anteriori
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
2-50*35*320(mm)
|
|
|
2
|
Cilindro di inclinazione ruota anteriore
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-80*40*160(mm)
|
|
|
3
|
Cilindro di sollevamento lama
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
2-80*50*1045(mm)
|
|
|
4
|
Cilindro di inclinazione elettrica
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-80*40*300(mm)
|
|
|
5
|
Cilindro di rotazione cerniera
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
2-90*50*370(mm)
|
|
|
6
|
Cilindro di innesto della barra di traino
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-80*45*450(mm)
|
|
|
7
|
Cilindro di traslazione laterale lama
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
2-80*50*1250(mm)
|
|
|
8
|
Cilindro scarificatore
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-90*50*300(mm)
|
|
|
9
|
Cilindro lama anteriore
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-90*45*400(mm)
|
|
|
10
|
Cilindro ripper
|
Tipo
|
Pistone a doppio effetto
|
|
|
Corsa X asta senza foro
|
1-100*50*635(mm)
|
|
|
Capacità olio
|
|
1
|
Carburante(diesel)
|
350 LITRI
|
|
|
2
|
Olio lubrificante motore
|
27 L
|
|
|
3
|
Olio per convertitore e scatola ingranaggi
|
45 L
|
|
|
4
|
Olio per impianto idraulico
|
70 LITRI
|
|
|
5
|
Olio per la guida degli assali posteriori
|
18 L
|
|
|
6
|
Scatola tandem
|
84 LITRI
|
|