LI-ION 17S 60 V 30 A 40 A 50 A 60 A 80 A 100 A 120 A. 150 A 200A 250A Lithium Battery Protection Board met Balance PCM BMS
VEELGESTELDE VRAGEN:
V: Hoe weet ik
welk materiaal
OF type
batterij mijn batterij is?
A: Kijk in de batterijbehuizing, als de normale spanning van uw batterij 3,2 V aangeeft, is de
batterij LiFePo4
. Als de normale spanning van uw batterij 3,6 V of 3,7 V aangeeft, is de batterij Li-ion- of Li-polymeerbatterij,
kunt u
de batterijfabrikant ook vragen naar het materiaal van de batterij.
V:
Is
dit
BMS
geschikt
voor mijn accu?
A: Dit BMS is geschikt voor uw batterij of niet afhankelijk van onderstaande 2 punten:
Hoeveel series bevat uw accu
-eenheid? Het BMS dat u koopt moet dezelfde serie hebben als uw accu.
Welk materiaal
is uw batterij? Alleen de LiFePo4-batterij heeft een andere elektrische parameter dan andere batterijen, dus als u het BMS voor LiFePo4 moet kopen, laat het ons dan eerst weten.
V:
Wat is de
gemeenschappelijke
poort en
de afzonderlijke
poort? wat is het verschil?
A:
We nemen 13S
48V16A BMS als
voorbeeld:
Common port 16A betekent dat uw laad- en ontlaadkathode zijn aangesloten op hetzelfde punt (
onze P-), dat de laad- en ontlaadkathode worden gebruikt in de gemeenschappelijke aansluitpoort, zodat de laadstroom en ontlaadstroom gelijk zijn aan 16A.
Afzonderlijke poort is afzonderlijk aangesloten door de laadkathode (onze C-) en ontlaadkathode (onze P-), zodat de laadstroom en ontlaadstroom verschillend zijn, de ontlaadstroom 16 A is, de laadstroom 8 A.
V: Wat is de balansfunctie?hebben we celbalans nodig of niet?
A:
Het werkingsprincipe en de functie zijn als volgt:
Wanneer de spanning van uw ene cel werd bereikt, begint de balansspanning (Li-ion
4.18V, Lifepo4 3.6V), dat celevenwicht te werken, begint de balansweerstand te ontladen met 35mA, dat de cel zowel in de laad- als de ontlaadstatus stond, en werden andere cellen
niet de balansspanning bereikt (Li-ion 4.18V, Life Po43.6V), zodat ze alleen in de laadstatus zijn, Wanneer de snelle celspanning de overlaadspanning heeft bereikt (Li-ion
4,25V, Life PO4
3,75V), start BMS de stroombeveiliging uit, stoppen alle cellen met opladen, zal dit proces uw batterij in balans laten laden en de batterijspanning in balans zijn.
Als
uw celspanningsverschil echter binnen een groot bereik ligt, is het evenwichtseffect bijna nul, de oplossing is het vervangen van cellen met grote spanningsverschillen.
V: De relatie tussen
de accucapaciteit
(AH of mAh)
en de BMS-stroom
(A)
?
A:er
is geen
direct verband tussen accucapaciteit en BMS-stroom, grote capaciteit betekent geen
grote stroom, maar vertrouw op continue stroom, dat wil zeggen dat als uw
motor krachtig is, u een hoge stroom BMS moet kiezen, deze niet afhankelijk is van de accucapaciteit.
V: Welk type oplader moet
ik
kiezen?
A: Lithiumbatterij moet een specifieke lader kiezen, gebruik geen lader voor loodzuurbatterij, omdat de loodzuuroplader mogelijk een MOS met bescherming tegen hoge druk heeft, wat BMS niet beschermt tegen overlading. Spanning
van de Lifepo4-batterijlader = aantal
accustrings
X
3,6 V, terwijl spanning van de Li-ion-batterijlader
= aantal
accustrings
X
4,2 V.
Q: Welke huidige BMS moet ik kiezen?
A: Neem bijvoorbeeld 10S
36V:
Welke huidige BMS u kiest is afhankelijk van het vermogen van uw E-fiets motor en de stroombeperking van de controller, bijv. 16A voor 350 W en lager, 25A voor 500 W en lager, 35A voor 800 W en lager, 60A voor
1000 W en lager, en meer dan 1200 W zijn contact met onze servicespecialist voor
suggesties,
de continue stroom zal hoger zijn dan de stroombegrenzing in de controller.
V: Hebt u een minimale besteleis (MOQ)?
A: Nee, we hebben geen MOQ. Verschillende klanten hebben verschillende eisen, we kunnen verschillende capaciteit en grootte
bieden volgens uw eisen, ook ODM / OEM is welkom.
V: Wat is uw betalingstermijn?
A: PayPal, T/T, L/C, Western Union enzovoort, alles kan worden gepraat.
V: Hoe kan ik contact opnemen met BMS?
A: Stuur dan berichten via onderstaand adres of mail ons
en wij helpen u graag met BMS.