Pessoas | Capacidade (kg) | Velocidade (m/s) | Tamanho líquido do carro (mm) | Largura da rede da porta (mm) |
5 | 400 | 1.0 | 1100 * 1000 | 700 * 2100 |
8 | 630 | 1.0 | 1400 * 1100 | 800 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 | ||||
10 | 800 | 1.0 | 1400 * 1350 |
800 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 | ||||
2.0/2.5 | ||||
13 | 1000 | 1.0 | 1600 * 1600 | 900 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 | ||||
2.0/2.5 | ||||
3.0/3.5 | ||||
4.0 | ||||
15 | 1150 | 1.0 | 1700 * 1500 | 1000 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 | ||||
2.0/2.5 | ||||
3.0/3.5 | ||||
4.0 | ||||
16 | 1250 | 1.0 | 1850 * 1500 |
1100 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 | ||||
2.0/2.5 | ||||
3.0/3.5 | ||||
4.0 | ||||
18 | 1350 |
1.0
|
1900 * 1550 | 1100 * 2100 |
1.5/1.6/1.75
|
||||
2.0/2.5 | ||||
3.0/3.5
|
||||
4.0
|
21 | 1600 |
1.0
|
1950 * 1750 | 1100 * 2100 |
1.5/1.6/1.75 |
||||
2.0/2.5 |
||||
3.0/3.5 |
||||
4.0 |
Pessoas |
Capacidade (kg) | Velocidade (m/s) | Tamanho líquido do carro (mm) | Largura da rede da porta (mm) | |
5
|
400 | 1.0 | 1100 * 1000 | 700 * 2100 | |
8 | 630 |
1.0
|
1400 * 1100 | 800 * 2100 | |
1.5
|
|||||
1.75
|
|||||
10 | 800 |
1.0
|
1400 * 1350 | 800 * 2100 | |
1.5
|
|||||
1.75
|
|||||
2.0
|
|||||
13 |
1000 |
1.0
|
1600 * 1500 | 900 * 2100 | |
1.5
|
|||||
1.75
|
|||||
2.0
|
Função de funcionamento | ||
Unidade VVVF | A velocidade de rotação do motor pode ser ajustada com precisão para obter uma curva de velocidade suave no arranque, deslocação e paragem do elevador e obter o conforto sonoro. | S |
Operador de porta VVF | A velocidade de rotação do motor pode ser ajustada com precisão para obter o arranque/paragem mais sensível e mais sensível da máquina da porta. | S |
Corrida independente | O elevador não pode responder a chamadas externas, mas apenas responder ao comando no interior do automóvel através do interruptor de ação. | S |
Passagem automática sem paragem | Quando o automóvel está cheio com os passageiros ou a carga está perto do valor predefinido, o automóvel passa automaticamente a aterragem de chamadas para manter a eficiência máxima de viagem. | S |
Ajuste automático do tempo de abertura da porta | O tempo de porta aberta pode ser ajustado automaticamente de acordo com a diferença entre a chamada de aterragem ou a chamada de automóvel. | S |
Reabra com chamada de hall | No processo de fecho da porta, prima reabrir com o botão de chamada de hall pode reiniciar a porta. | S |
Fecho expresso da porta | Quando o elevador pára e abre a porta, prima o botão de fecho da porta, a porta fecha-se imediatamente. | S |
O carro pára e a porta abre | O elevador desacelera e sobe, a porta só abre depois de o elevador parar completamente. | S |
Gongo de chegada de carro | Gong chegada no topo do carro anuncia que os passageiros chegam. | S |
Cancelar registo comando | Se premir o botão de comando de piso errado no automóvel, premir duas vezes continuamente o mesmo botão pode cancelar o comando registado. | S |
Anti-incómodo | Na carga de elevação ligeira, quando forem apresentados mais três comandos, para evitar o estacionamento desnecessário, todas as chamadas registadas no veículo serão canceladas. | O |
Abra a porta antecipadamente | Quando o elevador desacelera e entra na zona de abertura da porta, abre automaticamente a porta para melhorar a eficiência de deslocação. | O |
Estacionamento directo | Se estiver em conformidade com o princípio da distância sem rastejar no nivelamento. Melhora significativamente a eficiência de viagem. | O |
Função de controlo de grupo | Quando três ou mais grupos de elevação do mesmo modelo são controlados em utilização, o grupo de elevação pode escolher automaticamente a resposta mais adequada. Evita o estacionamento repetido com elevação, reduz o tempo de espera dos passageiros e aumenta a eficiência de viagem. | O |
Controlo duplex | Dois conjuntos de elevadores do mesmo modelo podem responder unanimemente ao sinal de chamada através do comando do computador. Desta forma, reduz o tempo de espera dos passageiros ao máximo e aumenta também a eficácia da viagem. | O |
Serviço de pico de serviço | Dentro do tempo de funcionamento predefinido, o transporte ascendente a partir da aterragem em casa é extremamente ocupado. Os elevadores são continuamente expedidos para a aterragem em casa, de modo a satisfazer o serviço de pico em serviço. | O |
Serviço de pico fora do serviço | Dentro do período de funcionamento fora predefinido, os elevadores são enviados continuamente para o piso superior, de forma a satisfazer o serviço de pico fora do serviço. | O |
Extensão do tempo de abertura da porta | Prima o botão especial no carro, a porta do elevador mantém-se aberta durante um determinado período de tempo. | O |
Interface homem-máquina | ||
Botão micro-toque para chamadas no automóvel e chamadas no hall | O novo botão de microtoque é utilizado para o botão de comando do painel de controlo no botão de chamada do automóvel e da aterragem. | S |
Indicador de piso e direcção no interior do veículo | O carro apresenta a localização do piso do elevador e a direcção de deslocação actual. | S |
Indicador de piso e direcção no hall | A aterragem apresenta a localização do piso do elevador e a direcção de deslocação actual. | S |
Anunciador de voz | Quando o elevador chega normalmente, o anunciador de voz informa os passageiros sobre as informações relevantes. | O |
Caixa de comando do assistente de automóvel | É utilizado nos grandes elevadores de carga ou nos elevadores com passageiros lotados, para que cada vez mais passageiros possam utilizar o automóvel. | O |
Caixa de operação para deficientes | É conveniente para os passageiros da cadeira de rodas e para aqueles que têm problemas de visão. | O |
Serviço de chamada inteligente | O comando do carro ou a chamada de guindaste podem ser bloqueados ou conectados através de uma entrada inteligente especial. | O |
Função de controlo do cartão IC | Todos os desembarques (parciais) só podem introduzir comandos do veículo através do cartão IC após a autorização. | O |
Função de segurança | |
Protecção de fotocélulas | Durante o período de abertura e fecho da porta, a luz infravermelha que cobre toda a altura da porta é utilizada para testar o dispositivo de proteção da porta de ambos os passageiros. |
Paragem designada | Se o elevador não conseguir abrir a porta no piso de destino por algum motivo, o elevador fecha a porta e desloca-se para o piso designado seguinte. |
Sobrecarga que segura o batente | Quando o carro está sobrecarregado, o sinal sonoro toca e pára o elevador no mesmo piso |
Protecção do temporizador anti-paragem | O elevador pára o funcionamento devido a uma corda de tracção escorregadia. |
Controle de proteção de partida | Se o elevador não sair da zona da porta dentro do tempo designado após o arranque, a operação será interrompida. |
Operação de inspeção | Quando o elevador entra em operação de inspeção, o carro desloca-se em funcionamento por impulsos. |
Auto-diagnóstico de avarias | O controlador pode registar 62 problemas mais recentes, de forma a remover rapidamente o problema e restaurar a operação de elevação. |
Fecho repetido da porta | Se o elevador não conseguir fechar a porta devido a determinados obstáculos ou interferências, o elevador reabrirá ou fechará a porta até que os diversos sejam eliminados. |
Proteção contra excesso de funcionamento e limite final | O dispositivo pode impedir eficazmente de o elevador subir para a parte superior ou de bater na parte inferior quando estiver fora de controlo. Resulta num curso de elevação mais seguro e fiável. |
Dispositivo de proteção contra velocidade excessiva | Quando o elevador descer 1.2 vezes mais do que a velocidade nominal, este dispositivo desliga automaticamente a rede de controlo, pára o motor a funcionar de forma a parar a elevação a uma velocidade excessiva. Se o elevador continuar a descer a uma velocidade excessiva e a velocidade for 1.4 vezes superior à velocidade da velocidade da velocidade, as pinças de segurança actuam para forçar o batente de elevação, de forma a garantir a segurança. |
Dispositivo de protecção contra velocidade excessiva ascendente | Quando a velocidade de elevação é 1.2 vezes superior à velocidade da velocidade, o dispositivo desacelera ou trava automaticamente o elevador. |
Poupança de energia | ||
Ventilação do carro, desligar automático da luz | Se não houver sinal de chamada ou comando dentro do tempo estipulado, a ventoinha e a iluminação do automóvel serão automaticamente fechadas para poupar energia. | S |
Desligamento remoto | O elevador pode ser chamado para a aterragem principal (após terminar o serviço) através da chave de ignição e automaticamente existe o serviço. | S |
Função de emergência | ||
Iluminação de emergência para automóveis | A iluminação de emergência do veículo é automaticamente ativada quando a alimentação é desativada. | S |
Funcionamento por impulsos | Quando o elevador entra em funcionamento eléctrico de emergência, o veículo desloca-se a baixa velocidade em funcionamento por impulsos. | S |
Intercomunicador de cinco vias | Comunicação entre carro, carro topo, sala de máquinas de elevador, bem pit e sala de serviço de salvamento através walkie-talkie | S |
Bell | Em condições de emergência, se o botão da campainha por cima do painel de controlo do veículo for premido continuamente, a campainha eléctrica toca por cima do automóvel. | S |
Retorno de emergência de incêndio | Se você iniciar a chave de partida na tela principal de destino ou monitor, todas as chamadas serão canceladas. O elevador é conduzido de forma subtil e imediata até à aterragem de emergência designada e abre automaticamente a porta. | S |
Nivelamento quando falha de energia | Em caso de falha de energia normal, a bateria carregável fornece a potência do elevador. O elevador conduz até à aterragem mais próxima. | O |
Função de monitor | ||
Monitor remoto | O monitor de longa distância e o controle de elevação podem ser cumpridos através de modem e telefone. É conveniente que as fábricas e as unidades de serviço conheçam atempadamente as condições de viagem de cada elevador e tomem imediatamente as medidas correspondentes. | O |
Telecomando | O elevador pode ter um curso independente de acordo com os requisitos específicos através do ecrã do monitor de funcionamento (opcional). | O |
Função da câmara no automóvel | A câmara está instalada no automóvel para monitorizar as condições do automóvel. | O |
1. Tecnologia de controlo avançada
O sistema de rede de dados totalmente informatizado do elevador de passageiros da série General demonstra plenamente a inteligência da humanidade, com a função mais perfeita e flexível. A CPU dupla de 32 dígitos e o intermonitor da CPU principal aumentaram em grande medida a velocidade do processamento de dados. O módulo de microcomputador altamente intelectual dentro do sistema implementa o gerenciamento e controle mais seguro, preciso e eficaz para o funcionamento do elevador.
2. Tecnologia avançada de rede
O General Elevator aplica a tecnologia de rede de elevadores mais avançada do mundo. Pode satisfazer o motor local (bairro residencial) com ou sem fios e o monitor de longa distância.
3. Sistema integrado de controlo do grupo intelectual
Atualmente, o sistema de controle de grupo intelectual é a tecnologia de controle de grupo de elevação mais avançada do mundo, o sistema usa o cálculo mais fino para calcular quando e qual computador é o mais rápido, econômico e razoável para responder ao sinal de chamada. Desta forma, o levantamento mais adequado pode ser distribuído para responder à chamada. Aumenta consideravelmente a eficiência, reduz o tempo de espera dos passageiros e poupa energia elétrica.
4. Tecnologia de reconhecimento de processamento de imagens
Quanto aos elevadores confidenciais e altamente seguros, o General Elevator aplica a tecnologia de reconhecimento abrangente, como cartão magnético, impressões digitais e retina, etc., para garantir ` a segurança dos utilizadores e permitir-lhe trabalhar com conforto e segurança.
5. Sistema de execução de baixo ruído
O Elevador Geral adota uma unidade de execução de baixo ruído para evitar o ruído de ação do contactor tradicional e permite que os usuários desfrutem de uma vida calma, verde e graciosa.
6. Tecnologia de protecção de teste de estanqueidade da fechadura de porta
Os acidentes de ferimentos no elevador do passageiro são causados pela vedação da fechadura da porta. O Elevador geral adota a tecnologia de teste de varredura de microcomputador para evitar o acidente causado pela vedação da trava da porta.
Envio e embalagem
A General Elevator Co., Ltd., fundada em 2003, é actualmente uma empresa nova e em expansão na indústria de elevadores que integra a investigação, desenvolvimento, fabrico, venda, instalação e manutenção. Nossa empresa está localizada na cidade de Suzhou, província de Jiangsu, com paisagens charmosas. Nossa empresa cobre uma área total de mais de 60,000 metros quadrados e a taxa de ecologização na zona é superior a 40%. Nossa empresa tem um ambiente de trabalho gracioso, instalações completas e estilos distintos de áreas de escritório. Todos os funcionários e todas as pessoas que visitam e investiga a nossa empresa podem ser relaxados e confortáveis em um ambiente notável. Nossa empresa segue "três idéias de desenvolvimento de alto nível" - "alto nível de entrada, alto nível de talento, produtos de alto nível". Desenvolvemos uma equipa muito dedicada. A nossa empresa introduz máquinas de perfuração e corte CNC de elevada precisão, inteligência elevada e multifunções, máquinas de dobragem e outros equipamentos do estrangeiro. Geralmente utilizamos o design auxiliar CAD, CAM e CAPP e sistemas de desenvolvimento. Apresentamos a tecnologia avançada e a experiência rica e prática dos Estados Unidos. Nossa empresa usa as técnicas internacionais avançadas de produção e processamento para atender à transferência tecnológica e à entrada geral de qualidade de quadro. Demonstramos um estilo europeu e americano nobre e perfeito. Desta forma, podemos produzir produtos humanos, intelectuais e de alta tecnologia. Actualmente, o Elevador Geral tem elevadores de passageiros de média e alta classe, elevadores panorâmicos, elevadores hospitalares, elevadores de mercadorias, elevadores de serviço, escadas rolantes, elevadores de andar e automóveis. Nossa empresa tem várias formas de elevadores com máquinas salas, bem como pequenas máquinas elevadores sala e máquina elevadores sem sala. Especificação capacidade de carga de 200 kg a 5T; velocidade de 0,2M/S a 3M/S podemos atender às diferentes necessidades dos clientes. General Elevator Co., Ltd. Ganhou os elogios de muitos clientes por idéias de gerenciamento exclusivas e econômicas, a política de vendas flexível e o serviço personalizado "6S Gold Diamond". Nossa empresa está desenvolvendo em saltos e limites. No momento, tornamo-nos um cavalo preto na indústria do elevador. Até agora, nossa empresa criou um grande número de filiais e cooperou com muitos agentes em grandes cidades domésticas. Nossos sistemas de rede de vendas e serviços são amplamente difundidos em todo o país. Face às oportunidades e desafios da integração da economia mundial, o Elevador Geral envidará todos os esforços para servir a sociedade e contribuir para a conveniência dos transportes públicos verticais! Nossa empresa tenta o melhor para construir um novo conceito dos elevadores chineses e constrói a primeira classe nacional e a marca internacional famoso elevador.
1. quem somos nós?