1. Os circuitos fechados, o controlo piloto hidráulico e o controlo de detecção de carga ajudam a poupar energia e a funcionar de forma flexível.
2. A transmissão de engrenagem e cremalheira torna a estabilidade e a fiabilidade, a tecnologia patenteada de flutuação dupla para cabeça de motor e torno é melhorar a vida de serviço da rosca das hastes.
3. Cabina padrão, configuração do aquecimento e ar condicionado. Disposição do instrumento e do manípulo de funcionamento. Requisitos ergonómicos Sala de controlo independente opcional.
4. Motor Cumins, poderosas, amplas reservas de potência para atender à construção de brocas em diferentes condições de trabalho.
5.torno flutuante completo, binário de manilhas, aperto e fiável.
Parâmetros:
| Descrição | Unidade | Valor do parâmetro | |
| Motor | Fabricantes | Cummins | |
| Modelo | QSL0,9 | ||
| Potência nominal | KW/(r/min) | 484/2100 | |
| Impulso - puxar | Força de impulso máxima | KN | 2200 |
| Velocidade máx. De impulso/tracção | m/min | 35 | |
| Rotação | Binário | N·m | 75000 |
| rotações do fuso máx | r/min | 90 | |
| Crance do carregador | Máx. Peso de elevação | t | 3.2 |
| Capacidade de carga | t·m | 6.4 | |
| Ângulo de inclinação máx | ° | 16 | |
| Condução em viagem | Digite | Lagarta em aço autopropulsionado | |
| Velocidade de deslocação | Km/h | 1.5 | |
| Tubo | Diâmetro × comprimento | mm × mm | Φ127 × 6000 |
| Peso | kg | 31000 | |