L1 (Yonglitai) eje trasero de tambor de tipo alemán para Remolque

No. de Modelo.
German Drum Wheel Axle
tipo de vehículo
semirremolque
Paquete de Transporte
Standard Package
Especificación
9t 10t 12t 14t 16t 18t
Marca Comercial
L1
Origen
China
Código del HS
87169000
Precio de referencia
$ 405.00 - 810.00

Descripción de Producto

Principales Productos

Principales Productos

L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
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L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer
 

Descripción del producto


Descripción del producto

Los ejes de rueda de tambor alemanes tienen un cubo de offset cero con una opción de tamaños de rueda de 19,5 o 22,5 pulgadas. Ofrecen alta eficiencia, estabilidad térmica y mecánica y bajos picos de tensión, junto con un rendimiento de frenos constante y predecible. El eje de rueda de tambor alemán se ha desarrollado con el apoyo de expertos en frenos.el diseño combina tecnología probada con innovaciones de detalle para optimizar el rendimiento y la estabilidad.

 

Parámetros del producto

Parámetros del producto

Capacidad del eje 9T - 18T Grosor del eje delantero 9MM- 18 MM
Pista predeterminada 1820MM/1950MM Eje delantero 127MM, 120MM, 150MM
Freno 300 mm x 200 mm/420 x 180 mm Nombre de Marca L1
Material Acero aleado Condiciones de pago T/T, unión occidental, L/C
Capacidad de suministro 150000PCS ejes /50000sets suspensiones cada año Tiempo de producción 15days.
MOQ Un contenedor/60pics-50 eje/5-12ets conjunto de eje Garantía 12months
Puerto: San Foshan San Shui    

 

L1 (Yonglitai) German Type Drum Wheel Axle Rear Axle for Trailer




 

Características del producto

Características del producto

 

Menos tiempo de inactividad:intervalos de servicio significativamente más largos.

Facilidad de mantenimiento:menos de la mitad de tiempo para realizar un cambio de forro.

Los ejes vienen completamente montados

Construcción de tubo de eje de acero recto de alta resistencia

Underslung - el eje está soldado con los asientos del resorte en el abajo

Permite una altura de conducción más baja

Diseñado para su uso en remolques de servicio pesado

Para garantizar un diseño perfecto

Proteger los cables de freno del desgaste

Alta capacidad de sobrecarga: El eje del eje se forma una sola vez, con un tratamiento térmico general único. Así, en gran medida, mejorar la resistencia y elasticidad del eje y mejorar la capacidad de carga.

Frenado estable sin pérdida de intensidad, excelente rendimiento en descenso.

Puntuaciones CSA - sin ajustadores de holgura, elimina los problemas de falta de ajuste.

Mayor comodidad para el conductor: El frenado se siente más como el de un coche de pasajeros.

 

ATSPACE.COM, 2023