Os benefícios da utilização de um veículo em seu armazém
Um veículo é um versátil e eficiente máquina que pode ajudar a melhorar as operações de seu depósito. Aqui estão alguns dos principais benefícios do uso de um veículo:
Maior produtividade: chegar a veículos são projetados para mover os paletes vazios com rapidez e eficiência, que pode ajudar a aumentar a produtividade do seu depósito.
Melhoria da segurança: Atingir os veículos estão equipados com dispositivos de segurança, tais como o controlo de estabilidade e anti-tecnologia de ponta que ajuda a evitar acidentes e lesões.
Versatilidade: Atingir os veículos podem ser usados para uma variedade de tarefas de caminhões de carga e descarga de paletes em movimento em torno de seu depósito. Eles também podem ser usados em corredores estreitos, tornando-os ideais para depósitos com espaço limitado.
: Investir em uma econômica chegar a máquina pode ser uma solução econômica para o seu depósito. Com a sua capacidade para mover os paletes vazios com rapidez e eficiência, você pode economizar tempo e dinheiro em custos laborais.
Maior capacidade de armazenamento: Reach caminhões podem ajudar você a maximizar o espaço de armazenamento por permitindo empilhar paletes maior do que os tradicionais carros elevadores. Isso significa que você pode armazenar mais produtos na mesma quantidade de espaço que pode ajudar a aumentar a sua rentabilidade.
Em conclusão, um veículo é uma ferramenta valiosa para qualquer depósito que procuram melhorar a sua eficiência e produtividade. Com sua versatilidade, recursos de segurança e eficácia de custos, eles podem ajudá-lo a mover os produtos com rapidez e eficiência ao mesmo tempo em que maximiza o espaço de armazenamento.
Número de modelo | Unidade | 20-45 HTF | 25-80 HTF | 20-75 HTF | ||||
Standard | Fabricante | HYDER | HYDER | HYDER | ||||
Tipo de energia | Bateria | Bateria | Bateria | |||||
Tipo de operação | Em pé | Em pé | Em pé | |||||
Capacidade nominal | Q (kg) | 2000 | 2500 | 2000 | ||||
Centro de Carga | C(mm) | 500 | 500 | 500 | ||||
Consola dianteira | X(mm) | 180 | 180 | 180 | ||||
Distância entre eixos | Y(mm) | 1545 | 1720 | 1545 | ||||
Peso | Peso de serviço (incluindo a bateria) | Kg | / | / | / | |||
Botão de navegação | Type-Front roda/Traseira | Pneu de poliuretano | Pneu de poliuretano | Pneu de poliuretano | ||||
Roda Size-Front | Φ254×104 | Φ267×135 | Φ254×104 | |||||
Roda Size-Drive | Φ343×108 | Φ380×165 | Φ343×108 | |||||
Roda Size-Balance | Φ180×76 | Φ204×76 | Φ180×76 | |||||
Pneus n -dianteiro/traseiro (x = roda de tracção) | 2 / 1X+2 | 2 / 1X+2 | 2 / 1X+2 | |||||
A bitola do lado de accionamento | B10(mm) | 680 | 726 | 680 | ||||
Do lado de carga da bitola | B11(mm) | 1064 | 1135 | 1064 | ||||
A cota | Ângulo de inclinação do garfo----Para Cima/Para Baixo -- deg. | Α/β.º) | 2/6 | 2/6 | 2/6 | |||
--- Altura do mastro descido | H1(mm) | 2179 | 3559 | 3142 | ||||
- Altura de elevação livre | H2(mm) | 1540 | 2816 | 2542 | ||||
A altura de elevação | H3(mm) | 4500 | 8000 | 7500 | ||||
Com Load-Backrest Height-Mast Alargado | H4(mm) | 5420 | 8960 | 8460 | ||||
Proteção Height-Overhead | H6(mm) | 2260 | 2260 | 2260 | ||||
A altura do pedal | H7(mm) | 300 | 350 | 300 | ||||
Comprimento total | 11(mm) | 2336 | 2434 | 2336 | ||||
Largura total | B1/b2(mm) | 1090/1170 | 1190/1270 | 1090/1170 | ||||
Dimensões dos garfos | L/e/s(mm) | 1070*122*40 | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||
Largura da Load-Backrest | B3(mm) | 1088 | 1088 | 1088 | ||||
Largura ao longo dos garfos | B5(mm) | 222-772 | 244-772 | 222-772 | ||||
Distância entre as pernas do interior | B4(mm) | 856 | 892 | 856 | ||||
Curso de Reach | L4(mm) | 677 | 775 | 677 | ||||
Distância ao solo do mastro de elevação | M1(mm) | 82 | 82 | 82 | ||||
Largura do corredor para palete 1000*1200 crossway | A AST(mm) | 2769 | 2919 | 2769 | ||||
Para o corredor com palete 1200*800 crossway | A AST(mm) | 2796 | 2921 | 2796 | ||||
Raio de viragem | Wa(mm) | 1784 | 1995 | 1784 | ||||
Função | A velocidade de deslocação,carga/sem carga | Km/h | 9/10 | 9/10 | 9/10 | |||
A velocidade de elevação, com carga/sem carga | Mm/s | 180/330 | 220/300 | 180/330 | ||||
Velocidade para baixo,carga/sem carga | Mm/s | 290/240 | 310/260 | 290/240 | ||||
Max. - Capacidade de carga/sem carga | % | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ||||
Tipo de travão | Mecânica | Mecânica | Mecânica | |||||
Power | Motor de accionamento (S2-60) | Kw | AC 4.5 | AC 5.5 | AC 4.5 | |||
Motor de elevação (S3-15%) | Kw | DC 7.5 | AC 8.6 | DC 7.5 | ||||
Bateria V/AH | V/AH | 48/300 | 48/400 | 48/300 | ||||
Peso da bateria | Kg | 500 | 650 | 500 | ||||
Sistema de Direção | O EPS | O EPS | O EPS | |||||
Outros | Tipo de Mudança da bateria | Puxe lateral | Puxe lateral | Puxe lateral |