Modelo | M-P16 | |
A corrente em standby (50Hz) | 13,2KW/16,5 KVA | |
Potência principal (50Hz) | 12KW/15KVA | |
Recursos padrão: | ||
1.motor Perkins (403A-15G2) | ||
2.o Radiador 50 ºC max, ventiladores são accionados pela correia, com proteção de segurança | ||
3,24 V alternador de carga | ||
4.o alternador: rolamento único alternador IP23, isolamento classe H/H | ||
5.Amortecedor | ||
6.filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo | ||
7.a linha principal disjuntor | ||
8.Norma painel contorl | ||
9.Duas baterias de 12 V, rack e o cabo | ||
10.ondulação do tubo de escape flexível, escape sifão, flange, muffer | ||
Os dados do motor | ||
Fabricante/modelo: | Perkins 403A-15G2, ciclo de 4 | |
Sistema de Admissão de ar: | Pessoas singulares | |
Sistema de combustível: | Injecção directa | |
O arranjo do cilindro: | 3 em linha | |
Deslocamento: | 1.496L | |
Diâmetro e Curso: | 84*90 mm | |
Relação de compressão: | 22,5:1 | |
Rotação nominal: | 1500rpm | |
Max. A corrente em standby em rotação nominal: | 15,1 KW/20,5 HP | |
Tipo de comando: | Mecânica | |
Sistema de Escape | ||
Caudal dos gases de escape: | 2.2M³/min | |
A temperatura dos gases de escape: | 470 ºC | |
Contrapressão máxima: | 10.2kPa | |
Sistema de Admissão de ar: | ||
Restrição de entrada máxima: | 6.4KPa | |
Capacidade de gravação: | 1.0M³/min | |
Fluxo de ar: | 36.6m³/min | |
Sistema de combustível: | ||
100%(Potência) Carga: | 250 g/Kw.h | |
75%(Potência) Carga: | G/Kw.h | |
50%(Potência) Carga: | G/Kw.h | |
100%(Potência) Carga: | 4.3L/h | |
Sistema de óleo: | ||
Capacidade total de óleo: | 6L | |
Capacidade de óleo | 5.5L | |
Min Pressão de Óleo em Rotação Nominal: | 262-359kPa | |
Sistema de refrigeração | ||
Capacidade total de líquido: | 6L | |
Termóstato: | 82-95 ºC | |
Max Temperatura de Água: | 112 ºC | |
Conjunto de gerador diesel M-P16 | ||
Os dados do alternador | ||
Número de fase: | 3 | |
Tipo de conexão: | Fase 3 e 4 fios de ligação do tipo "Y" | |
Número de rolamento: | 1 | |
Fator de Potência: | 0.8 | |
Grau de protecção: | IP23 | |
Altitude: | ≤ 1000m | |
Tipo do excitador: | Sem escovas, auto-emocionante | |
Classe de isolamento, aumento de temperatura: | H/H | |
Fator de influência de telefone (TIF): | < 50 | |
THF: | < 2% | |
A regulação da tensão, Steady State: | ≤ ±1% | |
Capacidade do alternador: | 15KVA | |
As eficiências do alternador: | 82% | |
Fluxo de ar de refrigeração: | 0,1M3/s | |
Recursos padrão: | ||
◊o Sistema de Controle Automático Padrão ◊MCCB ◊Escape (incluindo até o silencioso) | ||
◊Tanque de Combustível da Base da Válvula de Drenagem do Óleo ◊ ◊um conjunto de filtro de combustível/filtro de óleo/Belte | ||
◊baterias de arranque(Maintenance-Free & Watering-Free) com fios conjuntivo ◊Documentos | ||
Opções | ||
◊diariamente o Tanque de Combustível ◊Gerador de Íman Permanente(PMG) ◊Painel de Controle Remoto | ||
◊Battery Charger ◊Tipo Rainproof ◊Interruptor de Transferência Automática | ||
◊Aquecedor do motor ◊Separador de Água ◊na caixa de comutação | ||
◊Aquecedor do alternador ◊Tipo Reboque ◊Peças Sobressalentes | ||
Tipo aberto com o tanque de combustível base | Tipo insonorizada | |
Tamanho total: 1320*552*1180 mm | Tamanho total: 2000*950*1250 mm | |
Peso: 420 kg | Peso: 770 kg |