Bobina de aço carbono
A laminagem é dividida em
chapas de aço laminadas a frio e laminadas a quente, e a temperatura de recistalização é o ponto distintivo. A folha quente-rolada tem o toughness e a lisura da superfície pobres, e o preço é baixo, quando a folha fria-rolada tiver a stretchability e o toughness bons, mas o preço é mais caro. A folha laminada a frio é laminada a frio, e a superfície não tem pele de óxido e é de boa qualidade. A folha laminada a quente é processada por laminagem a quente, a superfície tem uma escala de óxido e a espessura da folha é fraca.
Os produtos de aço laminados a quente
incluem bobinas de aço e chapas de aço cortadas delas. A bobina de aço (rolo) pode ser dividida em rolos de cabelo liso e rolos de acabamento (rolos divididos, rolos planos e rolos de fenda).
A laminagem contínua a quente pode ser dividida em aço estrutural de carbono comum, aço de baixa liga e aço de liga de acordo com o seu material e desempenho. De acordo com as suas diferentes utilizações, podem ser divididos em: Aço de formação a frio, aço estrutural, aço estrutural automóvel, aço estrutural resistente à corrosão, aço estrutural mecânico, Cilindro de gás soldado e aço de reservatório de pressão, aço de tubulação, etc.
bobina de aço laminada a quente é um termo técnico para metalurgia. A folha laminada a quente é uma espécie de material de fundição, que pertence a um tipo de placa, e a sua gama de espessura é geralmente especificada como 1.2 ~ 6 mm. A superfície da chapa de aço laminada a quente não revestida é castanha escura e a superfície da chapa de aço laminada a frio não revestida é cinzenta. Após o galvanoplastia, pode ser distinguida da suavidade da superfície.
A laminagem a frio
é feita de bobinas laminadas a quente como matérias-primas e laminadas à temperatura ambiente abaixo da temperatura de reostralização. As chapas de aço laminadas a frio são placas de aço produzidas através de processos de laminagem a frio, designadas por chapas frias. A espessura da chapa laminada a frio está geralmente entre 0.1 e 8,0mm. A espessura da chapa laminada a frio produzida pela maioria das fábricas é inferior a 4,5 mm. A espessura e a largura da chapa laminada a frio são determinadas em função da capacidade de equipamento de cada fábrica e da procura do mercado. A laminagem a frio é processada e laminada com base em rolos laminados a quente. Geralmente falando, é um processo de laminagem a quente ---decapagem ---- laminação a frio.
As bandas laminadas a frio são amplamente utilizadas, como a indústria automóvel, os produtos eléctricos, o material circulante, a aviação, os instrumentos de precisão, Latas de alimentos, etc. chapa de aço laminada a frio é a abreviatura de chapa laminada a frio de aço estrutural de carbono comum, também denominada chapa laminada a frio.
Nome do produto
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Bobina/folha de aço laminada a frio
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Padrão
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JIS G3141, DIN 1623, EN10130
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Material
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SPCC, SPCD, SPCE, Q195, DC01, DC02, DC03, DC04, ST12
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Espessura
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0.13 mm
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Largura
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600 mm, a largura normal é 914/1000/1219/1250/1500 mm
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Terminar
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Acabamento geral, brilhante, aborrecido e espelhado, lubrificado ou não lubrificado
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ID da bobina
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508 mm
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Peso da bobina
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3-12 toneladas
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Embalagem
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Exportar a embalagem padrão ou de acordo com os requisitos dos clientes
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Certificado
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ISO9001:2008, SGS
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Envio
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Within10 - 15 dias úteis, 25 - 30 dias quando a quantidade exceder 1000 toneladas
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Imagens para Referência
Processo de produção de bobinas de aço carbono:
- indústria de
extracção de minérios - produção de aço - laminagem a quente - produção de minérios - aço de silício.
Embalagem e entrega:
1. Detectar: Jiangsu hangdong suporta inspecção de terceiros e inspecção de qualidade embalagem e expedição qualificados
Pacote 2.: Jiangsu hangdong fornece livre embalagem comum, embalagem personalizada e logotipo personalizado também estão disponíveis
3.Envio: O produto está pronto ------------------------------------------------------
Certificações - Jiangsu Handong Metal Products Co., Ltd
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R: A camada interna tem uma camada externa de papel impermeável com embalagem de ferro e é fixada com uma palete de madeira de fumigação. Pode proteger eficazmente os produtos da corrosão durante o transporte do oceano.
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