Taller de automatizado de Bogie de viga de acero

Paquete de Transporte
Wooden Cases
Especificación
Casting
Marca Comercial
Newer Train
Origen
China
Código del HS
8607110000
Capacidad de Producción
200
Precio de referencia
$ 7,200.00 - 22,500.00
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Descripción de Producto

parametros de producto

Automated Workshop Bogie for Steel Beam

Automated Workshop Bogie for Steel Beam
Perfil de empresa

Automated Workshop Bogie for Steel Beam Automated Workshop Bogie for Steel Beam
Changzhou ZJD Rail Equipment Co., Ltd fue establecida en 2012, que es un profesional fabricante de material ferroviario y accesorios. ZJD se dedica principalmente en el diseño, producción, ventas y servicio de los principales productos de tren de alta velocidad ferroviaria EMUs, ordinarias de turismos, en el metro, locomotoras y vagones de mercancías. Al mismo tiempo, ZJD activamente se expande a otras industrias como el puerto de maquinaria, energía y la industria pesada.

Binjiang ZJD está situado en zona de desarrollo económico, el distrito de Xinbei, ...

Certificaciones

Automated Workshop Bogie for Steel Beam 1.vagoneta    

  • Características técnicas de la plataforma giratoria
  • El bogie estructura puede ajustar la inclinación del cuerpo (coche de pasajeros), la diferencia de la rueda de la carga.
  • Material de cada parte cumple con los estándares del sector ferroviario y podría utilizar material alternativo de acuerdo a las diferentes regiones y las normas nacionales
  • Las piezas estándar y en general las piezas se utilizan para cada parte y debería ser intercambiables.
  • Diseñar la vida es más de 3 millones de km o 30 años
  • Las medidas de reducción de ruido(Coche de pasajeros) para los principales componentes
  • Los diferentes tipos de ruedas pueden ser utilizados como ruedas de acero fundido, rodando el establecimiento de las ruedas, ruedas elásticas
  • El anteproyecto de la suspensión es un caucho metal muelle (coche de pasajeros), o un muelle helicoidal cilíndrico vertical con un amortiguador hidráulico (coche de pasajeros), y la suspensión secundaria es un resorte neumático con un anti-roll barra de torsión (coche de pasajeros)
  • El mainframe es evaluado por elementos finitos análisis de tensión y fatiga ;   fabricación de soldadura, siga las normas de ferrocarril, y con buena resistencia a la corrosión.
  • Dispositivo de transmisión y Tracción son seguros y fiables después de la prueba de funcionamiento simulado.
  • Fácil de instalar, desarmado y tienen buena capacidad de mantenimiento
 
La compañía es profesional en la producción de accesorios de coche de ferrocarril. Productos principales incluyen acero al carbono, acero B, C y E fundiciones de acero de acero como reforzar, por el lado del bastidor, beering adaptador, el puntal de cojinete lateral, abajo en el centro, que afecta a la placa trasera corsé, el proyecto de garra, la placa del centro de soporte, portador de la parte superior, la válvula de refuerzo, el soporte del acoplador y el 16&17 piezas de acoplador tipo; las piezas forjadas de acero como soporte, la parte superior de la placa central, la horquilla, la unidad de disco, soporte, el cubo de freno, la cubierta delantera, trasera de marcha, empujando a punzón, medio tirando de la varilla y el proyecto de los componentes de la marcha.
Nuestra empresa puede producir muchos tipos de bogies, tales como  scheffel bogie ,  metro bogie y  vagón bogie  y así sucesivamente. Después de bogie es nuestra línea de producción, podemos fabricar los bogies de acuerdo a  los clientes" dibujos y especificaciones técnicas . Disponemos de las experiencias de suministro de bogies para muchos de los grandes clientes, por lo que somos muy hábiles en la fabricación de los bogies. Los clientes pueden creer en la calidad.

 

Piezas de Tren

GOUV.NE, 2023