El dragado de buque en el Salt River (CDS 500)

No. de Modelo.
CSD 500
motor
Weichai/Cummins/Jichai
flujo de agua
5000 m3/h
certificación
ISO 9001/CE/BV/Zc/CCS
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
CE, ISO9001, ZC, CCS, BV, Patent No.
Marca Comercial
yongsheng dredger
Origen
Qingzhou City, Shandong Province, China
Código del HS
89051000
Capacidad de Producción
20 Sets
Precio de referencia
$ 1,458,000.00 - 1,620,000.00

Descripción de Producto

El dragado de embarcación para la venta en Salt River el cortador de draga de succión de la construcción de acero, el no autopropulsados, de tipo desmontable, es capaz de atraque y dragar en cualquier aguas tanto en la zona costera y el interior de los ríos, con condiciones similares a que en el área de navegación "A" o "A" por debajo de la línea especificada en el código para el interior de acero río buque ingeniería fabricación de P. R. China. La draga se puede utilizar para excavar y transporte de sedimentos coherente por debajo de la clase III se especifica en el código para el dragado de la ingeniería técnica de construcción emitido por el Ministerio de Recursos Hídricos (MWR) de P. R. China. El casco consta de tres pontones, uno de los principales pontón (sala de máquinas), dos pontones laterales. Todas las piezas están dimensionados para permitir que la draga YS-CSD500 para ser transportados por carretera, ferrocarril o el agua. La draga está equipado con un rápido sistema de desconexión de la conexión de los pontones, lograda mediante los tornillos en el plano de cubierta delantera y trasera del casco y los ganchos en la parte inferior. Nuevas características más sobresalientes de la draga son la draga es alimentado por un motor marino. El principal motor para impulsar el dragado de la bomba y bomba hidráulica. Bomba hidráulica, a su vez poder otros todos los equipos como cortador, swing y tornos de la escalera, y los émbolos de spud, etc. El casco es de todos los soldados, la construcción de acero para dar a la draga de la fuerza necesaria requerida para las operaciones de dragado. Los pontones laterales están conectados al pontón principal por medio de tornillos. El casco de la placa de acero utilizado es CCSB (placa de acero naval ) . Características: 1. Un hombre. El más avanzado sistema de control PLC. 2. Nuevo cortador altamente eficaz sistema de tracción/ 3. sistema hidráulico fiable. 4. Sistema de refrigeración de agua dulce 5. Totalmente montado y probado antes del parto 6. Muy sencillo y rápido montaje, a flote de la tierra 7. Diseño estándar, lo que permite tiempos de entrega cortos 8. piezas de repuesto estándar disponibles en stock 9. Diseñado como estándar para calificar para las aguas costeras certificado 10. El equipo opcional disponible

 

GOUV.NE, 2023