Compacto y ligero reductor de transmisión de engranaje cónico espiral cycloidal Caja de engranajes reductor de engranajes
Reductor de transmisión de engranaje cónico espiral cycloidal Caja de engranajes reductor de engranajes instalado con rodamientos de bolas de empuje radial, para poder soportar carga externa, la rigidez de par, un gran par admisible, puede reducir el número de componentes necesarios, de fácil instalación. La velocidad de la revolución de WRV Gears es más lento y se reduce la vibración, que puede reducir la estructura del motor (el engranaje de entrada) y la inercia.
Dongguan electromecánico Fubao Technology Co., Ltd.reductor de transmisión de engranaje cónico espiral cycloidal Caja de engranajes reductor de engranajes de alta precisión, alta rigidez, alto par, la carga alta y otras características realizar el diseño de hueco al mismo tiempo. Después de haber sido ahuecada, la facilidad de uso del producto se ha mejorado debido a la variedad de tuberías y el cable de opciones de diseño.
Reductor de transmisión de engranaje cónico espiral cycloidal Caja de engranajes reductor de engranajes características:
A. Mecanismo hueco
1. Los cables se pueden insertar dentro de la reductora.
2. El diseño que ahorra espacio del dispositivo se realiza.
B. del cojinete principal mecanismo integrado
1. Mejora la fiabilidad.
2. El total de la reducción de costes.
3. Los cojinetes de bolas de empuje radial se instalan, por lo que puede soportar cargas externas. Alta rigidez y de gran capacidad de soporte de los momentos de flexión hacerla apta para ejes en rotación.
4. Puede reducir el número de componentes necesarios.
5. Fácil de instalar.
C, 2 etapas el mecanismo de desaceleración
1. Las pequeñas vibraciones.
2. Los pequeños Gd2.
2. La velocidad de la revolución de la marcha se ralentizó, la vibración se reduce, y la conexión directa del motor (el engranaje de entrada) puede reducirse, y de la inercia puede ser reducido.
D. Columna doble mecanismo de apoyo
1. Alta rigidez torsional.
2. Las pequeñas vibraciones.
3. Un fuerte impacto de la resistencia (500% del par nominal).
4. El eje del cigüeñal es compatible con el doble de columnas en el reductor.
E. Rolling mecanismo de contacto
1. Excelente potencia de arranque.
2. La pequeña abrasión y larga vida útil.
3. Pequeño juego (arc.1min).
4. Utilice los rodamientos.
F. Polo mecanismo
1. WRV engranajes y pasadores tienen muchas de las mallas al mismo tiempo.
WRD-E series | Especificaciones | WRD6E | WRD20E | WRD40E | WRD80E | WRD110E | WRD160E | WRD320E | WRD450E |
El par nominal de salida | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 2156 | 3920 | 7056 | 8820 | |
Índice de reducción | 31~103 | 57~161 | 57~153 | 57~153 | 81~161 | 81~171 | 81~185 | 81~171 | |
El juego | <=1 |
WRD-serie C | Especificaciones | WRD-10C | WRD-27C | WRD-50C | WRD-100C | WRD-200C | WRD-320C |
El par nominal de salida | 686 | 980. | 1764 | 2450 | 8820 | 20580 | |
Índice de reducción | 81~243 | 100~233 | 109~240 | 101~258 | 106~245 | 115~253 | |
El juego | <=1 |