Transformer voor buitenshuis 2000kVA-vermogenstransformator 11 kv 20 kv 34,5 kv

Normale werking  

Hoogte   < 1000 m binnen
Max. Ambinet temperatuur   +40 ºC
Max. Gemiddelde temperatuur per dag    + 30 °C.
Max. Gemiddelde jaarlijkse temperatuur  +20°C.
Min. Temperatuur -5 °C.
Voedingstransformatoren werken onder speciale omstandigheden, afhankelijk van de eisen van de klant.

Eigenschappen:

1) hoeveelheid lokaal ontladen: De schijnbare hoeveelheid ontladen is minder dan 80 oC onder 1.5 maal de nominale spanning;
2) lawaai: Producten van 63 MVA en lager zijn lager dan 58 dB (AN);
3) stroomuitval: Het verlies van nullast is 30% lager dan dat van de IEC-standaard;
4) betrouwbaarheid: Alle in bedrijf genomen producten hebben geen schade of olielekkage.

Toepassing:

10 ~550 kV energiesysteem van elektriciteitscentrales, substations, mijnbouwbedrijven, enz.

Technologieën:

Ontwerp: Relatief ontwikkelde software wordt gebruikt in elektromagnetische berekeningen, sterkte-analyse, lekstroom magnetische distributie, de elektro-dynamische kracht en elektrische isolatie.

Productie:

Kern: De prestaties van de transformator bij nullast effectief verbeteren door middel van de volgende methoden:
1) de kern is gemaakt van hoogdoorlatend korrel-georiënteerd, koudgewalst siliciumblad van topkwaliteit en het materiaal wordt gesneden met geavanceerde Duitsland Geoge GmbH automatische schuiflijn met de snijbraambeerschijven die binnen 0,02 mm worden gecontroleerd.
2) de fabricage van siliciumplaten maakt gebruik van de technologie "no-upper yoke lepped" en alle gelepte verbindingen van de siliconenplaat zijn 45 full-miters. De gelamineerde kernplaten zijn integraal geperst en met epoxyhars geplakt om de kern met drie poten en twee juk een sterke en vlakke integrale kern te maken met een goede nauwkeurigheid van de verticaliteit. Dit verbetert de prestaties bij nullast en vermindert geluiden.
3) steunplaten worden gebruikt als steun tussen het spoelbeen en de binnenste spoel. Het ijzeren juk is vastgebonden met een met epoxyhars geïmpregneerde glasvezelband, en het onderste gedeelte van de olietank is vastgedraaid met tegendrukbouten. Het bovenste ijzer en het bovenste gedeelte van de olietank zijn op drie plaatsen bevestigd. Daarom kan de carrosserie in de olietank de trillingen tijdens het transport weerstaan zonder enige verschuiving.

Wikkelen:

1) de hoogspanningsspoel (HV) gebruikt een interleaved-continue structuur om de spanningskarakteristieken onder botsingsspanning te verbeteren en de spanning gelijkmatig te verdelen. Alle steunen en blokken zijn afgeschuind om een zeer betrouwbare isolatie te behouden.
2) in de transformatorwikkeling bevindt zich een zigzagstructuur voor de oliegeleiding, zodat alle gebieden in de wikkeling volledig worden gekoeld, de temperatuurstijging van de wikkeling en de hete punten van de wikkeling worden verlaagd en de levensduur van de isolatie wordt verlengd. Het HV- en MV-regelsysteem zijn onafhankelijk van elkaar voorzien van spanningsregelende wikkeling om de ampèrebeweging van elke wikkeling in evenwicht te brengen, de axiale elektrodynamische kracht die wordt gegenereerd bij kortsluiting van transformator effectief te verlagen en de capaciteit voor abrupte kortsluitweerstand te verbeteren.
3) de wikkeling heeft een radiale „0”-marge die is ontworpen, tussen de kern en de papierhuls van LV-wikkeling, En tussen de LV-, HV-, spanningsregelende wikkelingen, evenals vóór het inbrengen van steunen en de kapplaat, zijn ze volledig gedroogd en goed op elkaar afgestemd om een extreem goede compactheid en concentriciteit van de hele wikkeling te garanderen.

Olietank en accessoires

1) de tankwand heeft een brede staalplaat, die zonder lassen in een golfstructuur zal worden gevouwen, waardoor de lassen worden verminderd en de mechanische sterkte wordt verbeterd. Ondertussen heeft de golfwand een divergerende werking en speelt daarmee een rol in het verminderen van het lawaai. De routing troughs en regelkasten van het secundaire circuit zijn allemaal gemaakt van roestvrij staal, zodat de hele transformator er eenvoudig en goed uitziet.
2) Alle afdichtvlakken maken gebruik van hoogwaardig afdichtingsmateriaal en zijn precisiemachinaal bewerkt.
3) aan de rand van de tank bevinden zich dubbele afdichtgroeven, en het buitenste afdichtingsmateriaal wordt gebruikt om de atmosfeer en de ultrastraal te verkleuren om de inwendige afdichting te beschermen die beschadigd raakt, waardoor de levensduur maximaal wordt verlengd en de betrouwbaarheid van de afdichting wordt vergroot.

1. O&O-vermogen

V1: Bent u een fabriek of handelsbedrijf?