A2C8761150080, Pompe haute pression, système d'alimentation de carburant CONTINENTAL, 5WS40894
La Figure 1 Vue en coupe de la pompe à injection de Chevrolet A2C59513829 contient le VCV 1720038 de soupape
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

 

PNC	Code article	Titre	Quantité	Les modifications
9178	- Le montage de plaque		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9178	1685829	La plaque	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9A543	- Assemblage de la pompe injection de carburant		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9A543	1720038	- Assemblage de la pompe injection de carburant	1	Pièce Exchange (nouveau pour l'ancien)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L 95Duratorq DI TC (PS)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L Duratorq CR (TC 115PS) - DV6
9A543	1804823	- Assemblage de la pompe injection de carburant	1	Pièce Exchange (Re-Manufactured)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L 95Duratorq DI TC (PS)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L Duratorq CR (TC 115PS) - DV6
9A543	1746390	- Assemblage de la pompe injection de carburant	1	À partir de 04.06.2012, Focus 2011-, Econetic 1.6L DV6C SOUS-90
9B552	Le support		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9B552	1685802	Le support	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L 95Duratorq DI TC (PS)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L Duratorq CR (TC 115PS) - DV6
9B552	1696648	Le support	1	À partir de 04.06.2012, Focus 2011-, Econetic 1.6L DV6C SOUS-90
9D390	L'écrou		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9D390	1685823	L'écrou	1	M16 x 1,5
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9F800	Cap - Obturateur		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9F800	1439051	Le couvercle	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9K540	L'isolant		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9K540	1717695	L'isolateur assy - Montage de pompe à carburant	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L 95Duratorq DI TC (PS)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L Duratorq CR (TC 115PS) - DV6
9N432A	Goujon		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9N432A	1231005	La vis	1	M8 x 55mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9N432B	Goujon		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9N432B	1486121	La vis	1	M6 X 16mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9N941	La vis		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9N941	1479847	La vis	1	M6 x 20 mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9P919	Le pignon		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9P919	1691338	Le pignon	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9P936	Ensemble de soupape		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
9P936	1808248	Ensemble de soupape - les vapeurs de carburant	1	Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L 95Duratorq DI TC (PS)
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-, 1.6L Duratorq CR (TC 115PS) - DV6
9P936	1810413	Ensemble de soupape - les vapeurs de carburant	1	À partir de 04.06.2012, Focus 2011-, Econetic 1.6L DV6C SOUS-90
HB1	La vis		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
HB1	1364176	Tête de vis -.hex	3	M8 x 20 mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	La vis		Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	1435902	Goujon	1	M8 x 30 mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	1364177	La vis	1	Pièce de rechange, M8 X 25mm
				Depuis le 03.01.2011, Focus 2011-

 

 

A2C8761150080 L'électrovanne de carburant de pompe d'alimentation de carburant utilisé sur Benzz/Mazd/volv/Henshine Renalu/ faites par

 

Le  contrôle du volume VCV soupape   8761150080 A2C   est généralement installé à l'entrée de la pompe à injection de carburant. C'est une électrovanne proportionnelle, contrôlée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi l'huile de pression dans le tuyau de rampe commune. Le bon travail de ce composant ne peut pas seulement s'assurer que le véhicule peut fonctionner normalement mais aussi de permettre au moteur de fonctionner dans les plus économes en carburant pour atteindre l'état de l'effet des économies de carburant.

2023-1-3

 

Soupape de dosage de carburant

Modèle VCV SOUPAPE DE COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT A2C/8761150080 utilisé pour Foord Volv/ Mazada/ Peugeoot53384062 pompe A2C 5WS40893 PSA

 

+Le système Common Rail Diesel/circuit de carburant

 -Composants de pompe haute pression/pompe d'alimentation de carburant

  Soupape -VCV/ Valve de contrôle Volume VCV/ SOUPAPE DE COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT

 

Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd

 

Photo détaillée :

La Figure 2 Vue latérale de la soupape de Mecede Benzz VCV8761150080 A2C

(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
 

La figure 3 1808248 Forrd électrovanne de carburant à montage sur un2C Henshine59513829 | machines de précision
(Gracieuseté de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

        Condition:                  Nouveau

          Référence fabricant :    A2C8761150080

          D'autres numéros :              180**48/98 1**46 80

          Marque :                                        HENSHINE

          Matériau :                    plastique, fer à repasser

          délai de livraison :                            5-12jours

          Couleur :                                       Argent & Brown

          La finition de surface :              haute qualité

          Le placement sur véhicule :        Mercede Benzz/Forrd/Cirtroen/Renaut/Volv/Nissam/Peugot

          Type :                      Soupape de contrôle du volume VCV

          Emballage : l'                   ODM/sur mesure/No 3/4 boîte naturelles & Henshine Box

          Garantie :                                   12 mois

          Min l'ordre :                  10 pc

          capacité de production :                2300 pcs par mois

          Les moyens de transport :                 l'océan, terre, air, Express

          Paiements:                                  Visa, Mastercard, T/T, transfert en ligne, de la trésorerie sur le ramasseur

          Un régulateur de pression de carburant a également nommé une soupape de commande d'aspiration ou le distributeur auxiliaire permet de maintenir la pression de carburant dans le carburant           
        Système d'injection.
        Si le système d'injection de carburant a besoin de plus la pression de carburant, le régulateur de pression de carburant de presse plus de carburant pour aller à l'moteur.
        Cela est essentiel parce que c'est la façon dont le carburant est à l'injecteurs.   En bloquant le pass-through au réservoir de carburant complètement hors tension,
         La pompe à carburant va essayer de forcer trop de carburant dans les injecteurs qui va leur causer d'échouer et vous finirez nécessitant
         Un autre service de réparation automatique.

        Comme vous avez pu le voir, le régulateur de pression joue un rôle critique dans le système d'injection diesel common rail.

          Un bon usine, un bon fournisseur avec qualité stable, et suit les   règles strictement IATF16949.   

        Après avoir été testé par un grand nombre de nos clients en Europe et dans les Amériques, le régulateur de pression est un bon substitut
        Pour oe pièces diesel, comme  A2C  Diesel8761150080 Soupape de dosage.