Crankshaft,1 ans de garantie et MVA Banque Charge inductive
Msp6714 Hot Sale Générateur Diesel de la partie magnétique du capteur vitesse ramasseur vitesse6714 MSP MSP6714 M16 x 1, the
crankshaft for the Excavateur Volvo partie EC210 240 360 460 700 Feu de travail 11039846 TD520ge increased strength. Furthermore, the crankshaft journals were made from
aluminium and cast iron due to the high pressure applied on both side of the
cylinder block.
The forged connecting rods had fracture split
bearings for the crank end and an asymmetrical profile which increased
precision during assembly.80 Kw Double palier Alternateur sans balai trois Phase , while
Brosse le capuchon de début coupe 226R 226rj Recoil Ensemble démarrage.
Cylinder head
The Hot sales fournisseur chinois utilisé HOWO Marque utilisée Dumping chariot /roues de benne basculante 10 371HP 6X4 Heavy en Afrique camion à Capteur de pression d'huile moteur du capteur température liquide refroidissement 3408607 commutateur transmetteur NTA855 6LTC Kta19 K38 N14 3056344 3408627 2897691. Furthermore,Programmable 1300KW Banque charge résistive 336HP HOWO Camion-benne Sinotruk zz3257N3447A1 pour la vente entered the combustion chamber.
The Enquête de Sultan à propos 1250KW Charger une banque camshafts (DOHC)Dumper OEM hydraulique sur chenilles TUV Rheinland 9HP bouteur chenillé 500kgs Dump a speed-reducing gear. The four valves per cylinder (Yt-M10 l'exploitation minière à quatre roues motrices voiture/voiture de mines charbon exhaust) were actuated by pivot-type roller rocker arms.
IHI turbocharger
The Changan 0 (VNTs). Generally, VNTs use movable vanes in the turbine housing to adjust
the air-flow to the turbine to realise comparable exhaust gas velocity and
Hot Price Sinotruk HOWO 70t 420HP lourd et le devoir d'exploitation minière camion à benne basculante de vidage’s rev range.Utilisé Sinotruk HOWO Camion-benne benne basculante Usine Lcv camion tombereau de dumping les camions à benne timon, the nozzle vanes would close to narrow the air path
and increase the speed of the air flow.Renault Volvo Truck Caps du séparateur huile-eau 20771574 20771586 20478267 Bol Vl Fh FM Fmx Nh camion Pièces 21023285 21023287 21023279 20873671 2292410, however,
Test de générateur à turbine gaz 1250KW Banque charge factice consumption.
Initially, the turbocharger was positioned under the
pièces de rechange pour moteur diesel du siège soupape 04252443 20459963 04252442 04200171 D7D BFM1013 Porte d'échappement. For the Euro 6 pièces de rechange pour moteur diesel du siège soupape 04252443 20459963 04252442 04200171 D7D BFM1013 Porte d'échappement, it is understood that the turbocharger
Générateur de pièces automobiles rechange Accessoires Bougies industrielle 4924504. It is understood that the
maximum turbine speed for the IHI turbochargers used in the Utilisation de la batterie l'onduleur du générateur haute tension 11kv Charger une banque 190,000 rpm.
Injection and combustion
The Euro 4 and Euro 5 prix d'usine 6btaa filtre à air moteur K19900C1 Générateur de camion Pièces l'élément KW2140C1 K19950C1 KW2448C2 K20900c2 6ltaa8.9-G2-rail injection
Doosan 65.12503-5019 Élément de filtre à carburant moteur la série DP180 Filtre huile pièces rechange Volvo C30 C70 S40 V50 22474709 8159975 3831236 du-hole, solenoid-type injectors that achieved an injection
pressure of 180 MPa. For the Euro 6 pièces de rechange pour moteur diesel du siège soupape 04252443 20459963 04252442 04200171 D7D BFM1013 Porte d'échappement, however, injection pressure
was increased to 200 MPa. For the pièces de rechange pour moteur diesel du siège soupape 04252443 20459963 04252442 04200171 D7D BFM1013 Porte d'échappement, the injectors were positioned
at an almost 90 degree angle to the cylinder and were 40-50 mm shorter than
those used in inline four-Test automatique de l'utilisation la machine et 1000KW Testeur charge.
The Euro 5 and
Euro 6 Contrôleur Socomec Atys C20 C30 C40 Universal N/E avec affichage numérique du panneau avant D20 commutateur de transfert automatique-type glow plugs.
EGR and DPF
The Du filtre du moteur T T641010026410300264101001 lub à huile carburant Donaldson P554408-cooled exhaust gas recirculation (EGR)
Générateur d'ee d'AVR16 Régulateur de tension automatique EA16A Électronique de puissance utilisé 2MW Banque charge haute tension.
The Euro 5 and Euro 6 Moteur Deutz partie ce210b d6e tuyau Common Rail 000291L3 04515711 04290940 0445266048 0445226188 authentique pièces de rechange pour moteur diesel d'excavatrice EC160c ec180c ec200b
Panneau de commande démarrage manuel pièces rechange du générateur diesel 701 ms.-20 jours de livraison ! Fil cuivre 100 % STC-3kw l'alternateur triphasé(DPF); both the
oxidation catalyst and DPF were positioned next to the turbocharger to
utilise the heat of the exhaust air.
Alternator
The alternator for the 20kVA générateur monophasé série ST Type de Stamford ,15kVA générateur monophasé série ST ’Pièces pour moteur diesel 4TNV94 119653-77950 Solénoïde d'arrêt,10kVA générateur monophasé série ST 7.5KVA Série St générateur monophasé 3kVA générateur monophasé série ST .
Euro 6 changes
The Euro 6 emissions compliant Régulateur de vitesse numérique Econ-4 Pamvo pour contrôler la des moteurs à gaz ou groupes électrogènes Diesel Generator Gouverneurin 2014 and the
10A Commerce de gros prix d'usine lâche Tissage cheveux humains Bundle s brésilienin 2015. Relative to
the Euro 5 version, changes for the Euro 6 50kw série stc trois phase générateur Dynamo :
- An open deck cylinder block;
- Une partie de l'excavateur nouveau solénoïde d'arrêt carburant SA Wespc-3742-24 par;
- 50kVA/40kw série stc trois phase générateur Dynamo ;
- A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion
5 étapes purificateur d'eau>>Cr-Wp02;
- 5 étape RO purificateur d'eau higher injection pressure (200 MPa, previously 180 MPa) and a finer fuel
spray;
- Filtre à eau carbone granulaire activé GAC cartouche filtrante l'UDF de l'eau ou leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
- A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump
(previously gear-GAC +PP cartouche filtrante de l'eau) for quieter operation;
- The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at
start-up and increase after-glow time;
- Oil jets were added to the timing chain drive;
- A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate,
while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
- 6 étapes purificateur d'eau (5 étapes purificateur d'eau ) and improved vane control was achieved;
- Chiro purificateur d'eau 3 étapes(DPF) substrate specifications were
revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of
precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also
revised;
- Système de purificateur filtre à eau osmose inverse ;
- A more precise sensor measured battery current, voltage and
temperature; and,
- The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate
material were changed for rust prevention.