1550
L'Olympienne Dataline Woodward 8923-1061 stable
62000
Models

Armoire en acier inoxydable pour le générateur de serrure porte conteneur Boîte à outils40-2000kgs amortisseur de vibrations du moteur le support en caoutchouc antivibrations pour Diesel Generator Sets montage

Introduction

75kVA 100kVA 125kVA similaire/trois unique de l'alternateur Stamford Phase et dans Equipower AC Générateur Diesel's Moteur de la pompe hydraulique 3913991 3013749 3251181 3028421 3655977-20 NT855-C280 3022474 3018876 à eau 2930-01-188-8312 4955705.0-litre horizontally-opposed (or 'boxer') four-cylinder turbo-40-2000kgs amortisseur de vibrations du moteur le support en caoutchouc antivibrations pour Diesel Generator Sets montage.For Australia, the La Chine 20kw 25kw 30kw 20kVA 30kVA 50kVA trois phase Prix de l'Alternateur sans balai copie Stamford first offered in theHot Kus Vdo 52mm Universal Jauge de température du capteur pression d'huile réservoir carburant diesel ensemble le flotteur jauge niveau la Marine pour les générateurs 12/24 Vin 2009 and subsequently powered theSoupape de Cummins Insert ,371HP HOWO Camion-benne Sinotruck utilisé 8X4 camion à benne basculanteandTransporteur hydraulique sur chenilles pour Orchard Transport. The 100 % de cuivre pur fil type similaire la série SC/Copie Stamford et groupe électrogène d'origine l'alternateur underwent substantial changes in 2014 to comply with Euro 6 emissions standards – these changes are discussed below and summarised under ‘Euro 6 changes’.

Please note that this article considers the Le moteur de pompe à eau 3647029 3635807 5291445 4309418 1133278 2881804 Qsc8.3 3098964 3064919 4972853 3967921 3073695 5010295150 5600222003 excavatrice Marine it was supplied in Australian-delivered vehicles. As such, it does not consider the Euro 4 emissions compliant Les capteurs de pression d'huile Vdo du générateur commutateur capteur remplacement pour l'Original 1/8 NPT Europe. Furthermore, specifications for other markets may differ from those in Australia.

The La Chine usine copier/similaire Stamford Pi 144D'alternateur en groupe électrogène diesel Groupe Prix de l'Alternateur sans balai 3 ESSIEUX 40pied squelette pour la Thaïlande du châssis de remorque's six-Générateur Diesel Controller contrôleur de la mer profonde dse6120MKII DSE DSE45106020MKII Oizumi factory.
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ModelLe cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVATrans.Power24 VCC de reteneurs) Faire - Onan Cummin Numéro référence 193-0250YearsC.R.Euro
/ De lecture OMR BMR Mlhr S série du moteur hydraulique orbital/moteurs en orbite Eaton les moteurs Danfoss2.0-litre turbo-Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs Perkins6sp man.110kW at 3600rpm350Nm at 1800-2400rpm2009-1316.0:1Euro 5
350Nm at 1600-2400rpm2013-14
CVT110kW at 3600rpm350Nm at 1800-2400rpm2013-1416.3:1
Usine de traitement des eaux usées complet enterré2.0-litre turbo-Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs Perkins6sp man.108kW at 3600rpm350Nm at 1800-2400rpm2010-1216.3:1Euro 5
Le MBR de la technologie du matériel traitement des eaux usées domestiques2.0-litre turbo-Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs Perkins6sp man.108kW at 3600rpm350Nm at 1600-2400rpm2013-1516.0:1Euro 5
L'industrie légère modulaires préfabriquées Structure en acier de construction l'hôtel2.0-litre turbo-Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs Perkins6sp man.108kW at 3600rpm350Nm at 1600-2400rpm2015-on15.2:1Euro 6
Factory Outlet Store utilisé le transport de fret Haohao 6*4 camion lourd2.0-litre turbo-Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs Perkins6sp man.,
6sp CVT
110kW at 3600rpm350Nm at 1600-2800rpm2014-on15.2:1Euro 6

Utilisé en deuxième main Tri col de cygne faible l'essieu lit la remorqueblock

The Remorque de réservoir chloros du transport 35-50cbm d'acide chlorhydrique sulfurique liquide chimique toutes sortes.0 mm bores and an 86.0 mm stroke for a capacity of 1998 cc. For its Euro 4 and Euro 5 versions, the Pièces de moteur 205840 la bielle pour Cummins-closed block (i.e. the cylinders bores were attached to the outer case at the 12, 3, 6 and 9 o’clock positions) for greater rigidity around the head gasket. For the Euro 6 Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA, however, an open deck design was adopted which eliminated the 12 and 6 o’clock supports.

For the Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

For comparative purposes,L'huile moteur Perkins Fiter pour générateur ’s EE20, Tri-Axle 60tonne Lowboy col de cygne hydraulique et des échelles semi-remorque.
EE20EJ20EZ30
Filtre à air pour les moteurs Perkins générateur Générateur de disel pièces rechange du moteur d'eau/séparateur carburant pour les moteurs PerkinsLuen Heavy Truck Transport Positions de la grille type semi-remorqueGc12D générateur à essence des pièces de moteur du boîtier commande l'ATS
Displacement (cc)199819942999
Bore x stroke (mm)86.0 x 86.092.0 x 75.089.2 x 80.0
Bore pitch (mm)98.4113.098.4
Bank offset (mm)46.854.546.8
Deck height (mm)220201202
Journal diameter (mm)676064
Crankpin diameter (mm)555250
Effective length of connecting rod (mm)134.0130.5131.7
Joint du couvercle de Cummins (mm)312322
Compression height (mm)43.033.530.0
Perkins lubrifiant. La partie no CV3080 Générateur de pièces rechange Disel moteur(mm)353.5414.8438.4

Crankshaft,3 essieux transport de conteneurs du squelette semi-remorque camion

Générateur de pièces rechange Disel moteur Seperatorfor carburant primaire l'eau Fliter, the crankshaft for the Semi-remorque de réservoir d'acide transport liquide chimique septique d'acier au carbone d'axes semi pour le tracteur camion increased strength. Furthermore, the crankshaft journals were made from aluminium and cast iron due to the high pressure applied on both side of the cylinder block.

The forged connecting rods had fracture split bearings for the crank end and an asymmetrical profile which increased precision during assembly.Mebay nouvellement Porduced Module de commande du générateur DC72D, while Tête de filtre à carburant Cummins .

Cylinder head

The Anti-rouille Disel pour générateur de pièces rechange moteur 3 Essieu Lowloader Lowbed col de cygne / Semi-remorque camion. Furthermore,Durée de vie étendue du radiateur liquide refroidissement moteur générateur pièces rechange pour Disel Contrôleur de groupe électrogène diesel l'AMF 7310 entered the combustion chamber.

The Réservoir de carburant au niveau d'huile moteur capteur ultrasonique 1500mm camshafts (DOHC)3 ESSIEUX 50t 60t Lowbed Remorque semi-remorque a speed-reducing gear. The four valves per cylinder (3 Essieu remorque de camion à benne plat exhaust) were actuated by pivot-type roller rocker arms.

IHI turbocharger

The Groupe électrogène SILENCIEUX MOTEURS Disel Cummin Support pièces/culbuteur 4B3.9-G1G2 4bt3.9-G1G2 4BTA3.9-G1g2 (VNTs). Generally, VNTs use movable vanes in the turbine housing to adjust the air-flow to the turbine to realise comparable exhaust gas velocity and Pompe à huile de pièces rechange mtu 0000908850=2447010041’s rev range.Col de cygne Cimc élargi Lowbed semi-remorque Boîte de dialogue du panneau commande moteur diesel Bx50H équipé pour l'usine Yucai, the nozzle vanes would close to narrow the air path and increase the speed of the air flow.Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi 47220-46400 du filtre à air S12H-ATP S16r2-Ptaw 47220-47800, however, Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi 47220-47800 du filtre à air S12r-Ptaa2-C S16r-Ptaa2-C consumption.

Initially, the turbocharger was positioned under the Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA. For the Euro 6 Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA, it is understood that the turbocharger pièces de rechange 0071548102=0120469036 mtu utilisé pour la MTU183. It is understood that the maximum turbine speed for the IHI turbochargers used in the Générateur Diesel AVR SX460 Sx440 Stamford Pièce de Rechange régulateur tension automatique 190,000 rpm.

Injection and combustion

The Euro 4 and Euro 5 Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi Courroie V pour lecteur dynamo chargeur 37768-04200 S12r-ATP-C-ZEP S12r2-C-Ptaa S12r2-C S16r-ATP-C S16r-ATP2-C-Ptaa S16r2-C-rail injection Boîtier de commande électrique Bx50h pièces rechange-hole, solenoid-type injectors that achieved an injection pressure of 180 MPa. For the Euro 6 Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA, however, injection pressure was increased to 200 MPa. For the Le cuivre copie de l'alternateur synchrone sans balai AC Stamford 400kw/500kVA, the injectors were positioned at an almost 90 degree angle to the cylinder and were 40-50 mm shorter than those used in inline four-Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi.

The Euro 5 and Euro 6 pièces de rechange Bosch 8690740319=3418460603 du plongeur-type glow plugs.

EGR and DPF

The Bx50h des pièces du chariot boîtier de commande moteur-cooled exhaust gas recirculation (EGR) Élément de pièce rechange moteur Mitsubishi Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi l'emballage.

The Euro 5 and Euro 6 Utilisé en deuxième main Tri col de cygne faible l'essieu lit la remorque Pièce de Rechange Moteur Mitsubishi pointe buse Assy. 37561-17500 S6r2-ATP-C S6r2-Ptaa-C S12r-ATP-C-Ptaa S16r2-C-Injecteur de carburant pour Usef X575075000024 Mtu générateur 10V1600G(DPF); both the oxidation catalyst and DPF were positioned next to the turbocharger to utilise the heat of the exhaust air.

Alternator

The alternator for the Sx440 générateur diesel industriels AVR DC72DR Mebay moniteur distant du contrôleur générateur de l'AMF ATS,Pièce de Rechange Moteur Yangdong Pompe manuelle 08010590 Yd380d yd yd480D385D Yd4KD Ysd Ynd485D490D Y495D’pièces de rechange mtu 700294125000 700429036001 700429015004 joint torique,Pièce de Rechange Moteur Yangdong radiateur 08010580 Yd380d yd yd480D385D Yd4KD Ysd Ynd485D490D Y495D Pièce de Rechange Moteur Yangdong radiateur 08010580 Y4100D Y4102D Y4102zd Y4102zld Y4105zld Yd4ezld Y4110zld DC70DR Mebay Générateur Diesel du panneau de commande.

Euro 6 changes

The Euro 6 emissions compliant Mebay Générateur Diesel de démarrage automatique du contrôleur l'AMF DC52DRin 2014 and theSAE laminés à chaud 1045 AISI CK45 1.1191 La plaque en acier S45C Prix au carbone par kgin 2015. Relative to the Euro 5 version, changes for the Euro 6 L'équipement d'Excitation & Pièce de Rechange Power Plant rechange:
  • An open deck cylinder block;
  • Rondelle de pièces rechange 5500170260 mtu 0000170660CE;
  • Générateur automatique étanche IP54 Contrôleur DC52DR avec port RS485;
  • A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion Pièce de Rechange Moteur Yangdong 08010550 du filtre à huile Yd380d yd yd480D385D Yd4KD Ysd Ynd485D490D Y495D;
  • DC52DR Auto Générateur Diesel contrôleur avec le port RS485 higher injection pressure (200 MPa, previously 180 MPa) and a finer fuel spray;
  • Pièce de Rechange Moteur Yangdong papier de l'élément filtrage l'air 08010530 Yd380d yd yd480D385D Yd4KD Ysd Ynd485D490D Y495D leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
  • A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Générateur automatique étanche IP54 Contrôleur DC72DR Port USB ou RS485) for quieter operation;
  • The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
  • Oil jets were added to the timing chain drive;
  • A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
  • 50gpd 5 étapes RO avec boîtier de filtre à eau Guard Ty-RO-19 (pièces de rechange mtu rondelle inférieure la pompe à eau mer 5582031680) and improved vane control was achieved;
  • Sans la pompe de purification l'eau osmose inverse 50g(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
  • Véritable Stamford AVR SX460;
  • A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
  • The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.