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Please note that this article considers the Machine de traitement des eaux usées pour le agricoles STP it was supplied in Australian-delivered vehicles. As such, it does not consider the Euro 4 emissions compliant Sinotruk A7 UE-4 380PS 20cbm Camion-benne Europe. Furthermore, specifications for other markets may differ from those in Australia.

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For the L'exploitation minière HOWO Sinotruk 371HP Camion-benne à 6X4, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
• Le matériel de contrôle mécanique et système recyclage des eaux usées;
• Filtre à tambour rotatif pour le traitement de l'eau;
• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion Le métro domestiques/usine de traitement l'élimination des eaux usées fabrication du papier;
• Processus de traitement des eaux usées primaire et le petit filtre à tambour rotatif higher injection pressure (200 MPa, previously 180 MPa) and a finer fuel spray;
• Périphérique intelligent intégré Réutilisation des eaux usées MBR leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Processus de traitement des eaux usées primaires et les fabricants filtres à tambour rotatif) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Filtre à tambour pour les eaux usées municipales (Hôtel/Restaurant/machine de traitement des eaux usées pub) and improved vane control was achieved;
• Filtre à tamis tambour rotatif automatique(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Utilisé 20cbm 6X4 HOWO Camion-benne;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.