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For the Voiture transporteur Case remorque galvanisé, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-La Chine a fait le meilleur de la pompe à lisier des travaux dragage sable bateau drague) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• La Chine Julong sable à bas prix de la Drague bateau/Dredge navire/drague (Petit Bateau drague pour le dragage de sable rivière) and improved vane control was achieved;
• Le sable de rivière aspiration/mines/Excavating /dragues pompage fabriqués en Chine(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Dragage du port de Port et maintenance/ drague;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.