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For the Semi-remorque en vrac de camion-citerne vraquier réservoir ciment forme V, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• Sadin 50HP 4 roues motrices du tracteur de pelouse 504 avec chargeur frontal leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-L'agriculture SD Sadin 50HP504G Tracteur de ferme avec arceau sécurité) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Nouveau design commercial purificateur d'eau RO (24kw 30kVA faible bruit moteur divers générateur diesel pour l'hôpital) and improved vane control was achieved;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.