Gesamtabmessungen (mm×mm×mm) | 7030 × 2500 × 3390 | |||
Radstand (mm) | 3200+1350 | |||
Leergewicht ( kg ) | 11500 | |||
Max. Geschwindigkeit : ( Km/h ) | ≥85 | |||
Abmessungen für Oberkörper : | 4800*2300*1200mm=13 m3 Sandkörper | |||
Unten 6 mm , Seite 4 mm , Frontanhebung, T600 hochfeste Platte. | ||||
Motor
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Modell | WP10.290E32 , wassergekühlt , vier Hübe , 6 Zylinder gerade in Reihe , Turbolader, | ||
Kraftstoffart | Diesel | |||
Emission | EUROIII EGR | |||
Nennleistung/Drehbetrieb
( kw/(U/min) |
213Kw(290HP)/2200rpm |
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Maximales Drehmoment/Drehzahl ( n. M/(r/min) | 1160Nm/1200-1600rpm | |||
Verschiebung ( ml ) | 9726 | |||
Tankinhalt ( L ) | 300L Aluminium | |||
Kupplung | Modell | Φ430 , Membranfeder , Hydraulische Steigerung | ||
Getriebe | Modell |
9JS135
,
Mechanismus, 9 Vorwärtsgänge,
1 Rückwärtsgang, manuell betätigt |
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Übersetzungsverhältnis der Drehzahl |
12, 65/8, 38/6, 22/4, 57/3, 40/2, 46/1, 83/1, 34/1, 00
R1: 13, 22 |
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Bremsanlage
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Betriebsbremse
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Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, doppelte Umwälzluftbremse | ||
Feststellbremse
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Motorabluftbremse | |||
Feststellbremse
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Mögliche Federn, die auf die mittleren und hinteren Räder drücken | |||
Lenksystem
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Modell | D50 , ganze Zirkulation in Kugeltyp, hydraulische Steigerung | ||
Aufhängungssystem
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Vorderradaufhängung
,
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Nicht frei stehende Blattfeder , Teleskop-Stoßdämpfer mit Stabilisator-Stangenfederung , 9pcs Feder. | ||
Hinterradaufhängung
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Nicht freistehende Stabilisierungsfeder , Stabilisierungssetzung , 10pcs. | |||
Rahmen
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Gleiche Breite, gleiche Abschnitte
(Benz-Technik) 280×80×8+5mm |
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Vorderachse (Mercedes Benz Technik) |
Doppelschuh-Druckluftbremse, 5, 5T-lenkachse ohne Antrieb
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Mittel- und Hinterachse (Mercedes Benz Technik) |
Doppelschuh-Druckluftbremse, duktiles Gussgehäuse, Antriebsachse 13tons mit Einzelreduzierung, Drehzahlverhältnis 4, 875
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Reifen | 11.00R20 Radialreifen | |||
Reifenmenge | 11 (ein Ersatzreifen) | |||
Elektrische Anlage
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Batterie
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2 X 12 V/135Ah | ||
Generator
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28V-65A | |||
Anlasser
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5, 4Kw/24V | |||
Kabine
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NG80B
Kurze Kabine ohne Schlafwagen volle Stahlskelettstruktur, mit zweilagiger Stahlplatte abgedeckt; Kann nach oben gekippt werden; |
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Innenfräsen:
Integrierte Innenraumbeschneidung, Integrales Instrument, Digitalinstrument, Radio (mit USB-Schnittstelle+MP3), hoher Rücken-/Stoßdämpfungssitz für Fahrer, hoher Rücksitz für Beifahrer. Lenkrad kann eingestellt werden. Mit innenlieder KLIMAANLAGE |
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Fräsen außen:
Metallstoßstange, zwei Stufen, neuer Spiegel. |