الشفرة |
مستقيمة ومقابلة للإمالة |
وزن العملية: (كجم) | 23800 (بدون الكسارة) |
الضغط الأرضي: (كيلو باسكال) | 71.9 |
مقياس الجنزير (مم) | 1980 |
الحد الأدنى للخلوص الأرضي:(مم) | 404 |
التدرج: | 30 درجة/25 درجة |
سعة التجريف: (م3) | 8.4 |
عرض الشفرة: (مم) | 3500 |
الحد الأقصى لعمق الحفر:(مم) | 498 |
الأبعاد الإجمالية: (الطول×العرض×الارتفاع) (مم) | 5677×3500×3402 |
النوع: | الجنزير على شكل مثلث، والعجلة المسننة معلقة بشريط مطاطي مرتفع. |
عدد بكرات الجنزير (على كل جانب) | 7 |
الميل (مم) | 216 |
عرض المداس (مم) | 560 |
الأول | الثاني | الثالث | |
السير للأمام (كم/ساعة) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
للخلف (كم/ساعة) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
اسم المحرك: | Cummins NTA855-C280S10 |
الدورة المقدرة: (دورة في الدقيقة) | 2100 |
قدرة الحدافة: (كيلووات) | 169 |
أقصى عزم دوران: (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 1097/1500 |
استهلاك الوقود المقدر: (جم/كيلووات.ساعة) | ≤235 |
الحد الأقصى لضغط النظام: (MPA) | 18.6 |
إخراج النظام:(لتر/دقيقة) | 194 |
نوع المضخة: | مضخة زيت التروس |
محول عزم الدوران: | محول عزم الدوران هو من النوع الميكانيكي الهيدروليكي لفصل الطاقة. |
ناقل الحركة: | يمكن نقل السرعة والاتجاه بسرعة بفضل ناقل الحركة كوكبي الدوران ذي السرعات الثلاث الأمامية وثلاث سرعات خلفية. |
قابض التوجيه: | قابض التوجيه مضغوط هيدروليكيًا، وعادةً ما يكون القابض مفصول. |
قابض الكبح: | يتم الضغط على قابض الفرامل بواسطة زنبرك، هيدروليكي منفصل، من النوع المشابك. |
مجموعة الإدارة النهائية: | مجموعة الإدارة النهائية هي آلية تروس خفض كوكبية الدوران ثنائية المراحل، تزييت الرذاذ. |