42-50cbm tanque de combustível óleo combustível tanque de combustível tanque de combustível de reboque Semi-reboque com preço baixo

N ° de Modelo.
Tank Semi Trailer
Tipo de Suspensão Independente
Tipo de Braço Cruzado
Forma
Flatbed
Número Axle
2/3/4 Axle
Número de pneus
11.00r20 12r22.5 315 385
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Material
Aço
Condição
Novo
eixo
3 eixo fuwa marca 13t
carga útil máxima
20 toneladas - 100 toneladas
mola de lâminas
10 peças
tara
9500 kg
corpo do depósito
aço carbono 5 mm
volume
40 m3
Pacote de Transporte
in Nude, by Bulk Ship/Roro Ship
Especificação
11000mm*2500mm*3850mm
Marca Registrada
Xiangchi
Origem
China
Código HS
87163990
Capacidade de Produção
5000units/Year
Preço de referência
$ 4,050.00 - 8,100.00

Descrição de Produto

Descrição do produto
42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price
Tara   9500 kg  
Tamanho 11000mm * 2500mm * 3850mm
Volume   40M3
Corpo do depósito   aço carbono 5 mm        
Placa de extremidade   aço carbono 6 mm  
Eixo   Eixo 3  FUWA marca  13T  
Suspensão   Suspensão mecânica
Mola de lâminas 10 peças
Tampa do orifício de inspeção   tampa de orifício de inspeção de 500 mm com conjunto de válvula de respiração .2  
Pneu   12R22.5 de estrela dupla, 12 peças
Jante da roda 9.0 - 22.5 melhor marca  , 12 peças
Válvula de descarga   Válvula de disco de 4" API
Tubo de descarga   tubo de aço sem costura de 4"  
Válvula inferior   2 definido
Perno mestre   Pino de encaixe de 2" DA MARCA JOST  
Equipamento de aterragem   EQUIPAMENTO de aterragem de alta resistência, de duas velocidades, manual e de utilização intensiva da MARCA JOST, 24T  
Compartimento   Único              
Sistema de recuperação de gás de óleo Opcional
Sistema anti-transbordo Opcional
Sistema de travagem   VÁLVULA de relé WABCO RE6; câmara do freio de mola T30/30; tanques de ar de 40L  
ABS Opcional
Luz LED 8 luzes laterais e 2 luzes traseiras 2 de largura lâmpada
Pintura   Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de anticorrosiva escorvar, 2 camadas de tinta final
Acessórios   Uma caixa de ferramentas padrão, um suporte de pneu sobressalente, uma manivela, uma cabeça de eixo chave, luz lateral quatro, duas luzes traseiras, dois extintores de incêndio
Data de entrega 20 dias úteis após recebermos 30% do valor do contrato T/T pagamento antecipado.
 
Vantagens
1. Anti-fractura -- -- feixe patenteado em forma de T confiável.
2. Anti-danos -- - estrutura padrão do tanque de aço carbono ASME e placa anti-onda formadora única.
3. Conexão em forma de U antivibração estável entre o corpo do tanque e o chassi.
4. Anti-vazamento -- solda de robô e fixação patenteada de ferramentas.
5. Anti-capotamento -- - parte inferior da carroçaria e do chassis, depósito mais leve.
42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price
42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price
42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price
 
Dados gerais Corpo do depósito
Modelo do chassis -- Médio GPL
Modelo do tractor -- Meio de enchimento Propano de GPL
Potência do motor KW -- Temperatura de trabalho ºC -20~50
Massa em ordem de marcha kg 14922 Temperatura de projecto ºC -42~55
O máximo permitido 25078 Pressão de trabalho MPa ≤ 1.61
peso de enchimento kg
Massa total kg 40000 Pressão de projecto MPa 1.61
Distribuição da carga dos eixos em plena carga Cavilhão kg 16300 Tolerância à corrosão mm 1.5
Eixo traseiro kg 23700 Eficiência da junta 1
Limite de velocidade de projecto km/h. Em frente 80 Material Concha Q420R (normalizar)
Vire 20 Cabeça Q420R (normalizar)
Ressalto dianteiro/ressalto traseiro em mm -/1650 Capacidade m³ 61.9
Ângulo de aproximação/ângulo de saída ° -/20 ° Peso de enchimento por volume kg / 420
Inclinação lateral estável máxima em plena carga ° ≥ 23 ° Pressão de teste hidráulica horizontal de MPa 2.1
Dimensão total (C * L * a) mm ~ 13590 × 2500 × 3990 Pressão de teste de ar MPa 1.61
Crie anos de vida útil 10 Espessura/material do isolamento térmico mm --
Modo de transporte aplicável Estrada Válvula de segurança
Válvula de emergência Digite A412F-25-22
Digite Fase de gás QGJ43F-25-8 Formulário Interior e elevação total
Fase líquida QGJ43F-25-7 Pressão terminal MPa 2.5
Especificação Fase de gás DN25 Tamanho da base da válvula mm 68
Fase líquida DN50 Pressão auto-pressão MPa 1.73
Formulário Válvula de emergência e válvula de corte de fluxo excessivo Pressão de descarga MPa ≤ 1.93
Modo de funcionamento Manual Pressão de retorno MPa ≥ 1.56
Tempo de paragem fechado ≤ 5S Diâmetro do disco de ruptura mm --
Derreter temperatura fechada ºC 75 ± 5 Pressão de ruptura do disco de ruptura MPa --
Indicador de nível Dispositivo de manuseamento
Digite UQZ-25P Digite Fase de gás YKAG-33-6
Formulário Flutuação Fase líquida YKAG-33-7
Pressão nominal MPa 2.5 Especificação Fase de gás DN25
Gama de medição mm 50~2478 Fase líquida DN50
Precisão 2.5 Padrão   Ligação rápida
Manómetro YN-100T Pressão terminal MPa 3.3
Termômetro WTQ-280 Tipo de fita eletrostática condutora JD-2
Aprovações Regulamentos de supervisão sobre tecnologia de segurança para recipientes sob pressão transportáveis (TSG R0005-2011)
Código de design ASME SEC viii div. 2 edição 2023
Padrão do produto A concepção/fabrico/ensaio e inspecção, bem como a aceitação do reservatório, devem estar em conformidade com a norma GB/T19905-2005 "navio-tanque de gás liquefeito".
Pintura Rebentamento com jacto de ar na Standard SA 2.5 antes da aplicação de primário anticorrosão, revestimento superior de poliuretano. Espessura total do revestimento de 300 um.
Cor de acordo com os requisitos dos clientes
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Características:  

1. Melhor desempenho ---- a análise de elementos finitos é usada no veículo.
2. Cumprir as regras globais de transporte rodoviário e ferroviário --  - os certificados IMDG/ADR/RID/TC/CSC/ASME/EN são acessíveis.
3. São utilizados feixes e estruturas fortes --- aço laminado de classe superior; soldadura automática por arco submerso;  os pontos-chave são reforçados;
4. Capacidade de carga elevada -- - concepção de nervuras resistentes;  plataforma baixa; suspensões para várias condições da estrada.
5. Longa vida útil --- inspeções de fábrica rigorosas e peças sobressalentes confiáveis. 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price 42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price

 
Perfil da empresa

42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price A Shandong Xiangchi Automobile Technology Co., Ltd foi criada em 2023, com actividades de produção de peças de semi-reboque e reboques de camiões, com 3 milhões de activos fixos e 180 trabalhadores qualificados.

Estabeleceu uma oficina avançada que abrange uma área de 20,000 metros quadrados. Aderem sempre à "inovação, qualidade, dedicação, benefício mútuo" conceito de 8 palavras. A empresa tem forte força técnica, equipamento de fabrico sofisticado, equipa de produção profissional, fornecendo um sólido apoio à inovação do produto e à garantia de qualidade.

Com base na filosofia empresarial de inovação, qualidade, sobrevivência, reputação e preço, estamos baseados na cidade de reboques da China.

42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price
Embalagem e envio

42-50cbm Oil Fuel Tank Trailer Oil Fuel Tanker Fuel Tank Semi Trailer with Low Price Guias de compras para semi-reboques

** você nos envia sua pergunta;
** nós lhe responderemos com a cotação dentro de 12 horas;
** negociamos a configuração de que você precisa;
** confirmação do contrato de assinatura de dados técnicos (P-I) - 30% de depósito (ou emissão de L/C) - produção;
** processo de fabricação atualizado notícias completando a produção;
** pagamento do saldo - saída da fábrica - expedição ->>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>   

PERGUNTAS FREQUENTES

A. quais são as nossas vantagens em comparação com outros fabricantes

  • Preço competitivo  -- trabalhamos como os principais revendedores de vários fabricantes/fábricas líderes de Semireboques da China. A partir de uma grande comparação e feedback dos clientes, o nosso preço é mais competitivo do que os fabricantes/fábricas.
  • Resposta rápida -- nossa equipe é constituída por um grupo de pessoas diligentes e empreendedoras, trabalhando 24/7 para responder perguntas e perguntas do cliente o tempo todo. A maioria dos problemas pode ser resolvida dentro de 12 horas.
  • Entrega rápida  -- normalmente, levará mais de 25-45 dias para os fabricantes/fábricas produzirem os reboques encomendados, enquanto temos uma variedade de recursos, localmente e nação amplamente, para receber reboques em tempo hábil. Em 80% das circunstâncias, podemos ter uma entrega de 15-20 dias de reboques regulares para os nossos clientes.
  • Alta qualidade ----- Todos os processos de escolha de material, soldadura, decapagem por jacto de areia, pintura com inspecção detalhada, aceitam inspecção a 100% durante a produção e após a produção.

B. quais as condições de pagamento que podemos aceitar?

  • Normalmente, podemos trabalhar no termo T/T ou no termo L/C.
  • No prazo de T/T, é necessário um pagamento antecipado de 30% para baixo, o saldo de 70% será liquidado antes da entrega ou contra a cópia do original B/L para o cliente regular.
  • No prazo de L/C, normalmente é necessário um pagamento de 30% por T/T, 70% por L/C à vista. Um L/C irrevogável de 100% sem "cláusulas soft" pode ser aceite às vezes. Procure o Conselho do gestor de vendas individual com quem trabalha.

C. quanto tempo o nosso preço será válido?

  • Preço com tempo válido longo -- nós somos um fornecedor tender e amigável, nunca ganancioso no lucro do vento. Basicamente, o nosso preço permanece estável ao longo do ano. Só ajustamos o nosso preço com base em duas situações: A taxa de USD: RMB varia significativamente de acordo com as taxas de câmbio internacionais. Os fabricantes/fábricas ajustaram o preço do reboque, devido ao custo crescente da mão-de-obra e da matéria-prima.

D. que formas logísticas podemos trabalhar para envio?

  • Podemos enviar todo o reboque por várias ferramentas de transporte.
  • Para 90% do nosso envio, iremos por mar, para todos os principais continentes, como a América do Sul, Médio Oriente, África, Oceania, etc., quer por contentor quer por Transporte RoRo/Bulk.
  • Para os países vizinhos da China, como a Rússia, Tajiquistão, Cazaquistão, Mongólia, etc., podemos enviar camiões por estrada ou comboio.
  • Para peças sobressalentes leves em demanda urgente, podemos enviá-las por serviço internacional de correio, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.

 

Reboque para Caminhão

GOUV.NE, 2023