Sdlg 36t-E6360F a tecnologia de fabricaçãO de escavadeiras Volvo com alta taxa de resposta
E6360F éUm produto atualizado adequado para uma variedade de duras condiçõEs de trabalho desenvolvido pela SDLG em funçãO de absorver a Volvo design avançAdo e tecnologia de fabrico.Esta séRie de produtos adopta uma configuraçãO avançAda, Global Procurement, e o cuidado de manufatura, que garante a alta confiabilidade e alta taxa de resposta.
1.O original Lingong importados especiais de baixa velocidade e alto torque 13L motor satisfaz T3 EmissõEs, tem baixo consumo de combustíVel, econóMica e ecolóGica, e tem uma forte potêNcia;Ela tem um SIEDIA DetecçãO avaria interface, que pode facilitar a detecçãO e a manutençãO do motor;Adopta trêS estáGios de filtraçãO de ar e trêS estáGios do filtro de óLeo e trêS estáGios do filtro de combustíVel, alta confiabilidade do motor.
2.Bomba dupla alimentaçãO constante fluxo negativo automatic load-sistema hidráUlico sensíVel, sensor automáTico de controlo, com a regeneraçãO, prioridade e outras funçõEs, alta eficiêNcia produtiva, forte capacidade de escavaçãO, precisos e uma boa economia.
3.O peso de toda a máQuina é37700kg.Ela éEquipada com uma lançA, um cartãO de mineraçãO e a capacidade da caçAmba de 1,9 milhãO3, que pode se adaptar àS duras condiçõEs de exploraçãO mineira e de alta eficiêNcia do trabalho.
4.O Material Rodante ReforçAdo da faixa estendida e alargada de chassis faz toda a máQuina mais estáVel e mais vida de serviçO.
5.A cabine éEspaçOso, selado, e tem um bom isolamento acúStico.Ele estáEquipado com trêS lados redes parasol;Ele usa silicone amortecedores de borracha para reduzir as vibraçõEs e choques.
6.Caixa de condicionador de ar equipado com bancos de amortecimento e dois estáGios de filtraçãO de ar fornece um confortáVel ambiente de conduçãO.
7.Equipado com EECU, VECU, IECU, TECLADO E GPS sistemas eletrôNicos de controle com Lingong tecnologia proprietáRia, que sãO coordenados, a poupançA de energia e eficiente;Equipados com monitores LCD, com a auto-verificaçãO, acompanhamento de emergêNcia, alarme de falha, o posicionamento do GPS e monitoramento remoto, etc, boa interacçãO homem-computador e convenientes para a operaçãO e manutençãO.
E6360F | E360FV3484S09A0 |
ConfiguraçãO báSica | |
O motor | A Volvo DP130A |
Dispositivo de trabalho | Curta haste da caçAmba |
sistema hidráUlico | Controle Piloto, sensor de carga |
O modo de unidade | Unidade hidráUlica |
Cabine | Cabine Normal |
Aquecimento E Arrefecimento | O condicionador de ar |
Outras configuraçõEs | Sistema de GPS |
CaçAmba de rocha(1,9 milhãO3) | |
ConfiguraçãO detalhada | |
A dimensãO global | |
Largura total do conjunto superior | 3290mm |
Largura total | 3465mm |
Altura Total | 3580mm |
Cauda raio de giro | 3500mm |
Altura total do capôDo motor | 2700mm |
DistâNcia ao solo do contrapeso | 1210mm |
DistâNcia entre eixos | 4240mm |
Tratores de Esteiras largura do painel | 600mm |
Min.DistâNcia ao solo | 500mm |
Comprimento total | 11020mm |
A altura total da lançA | 3580mm |
Os parâMetros globais | |
A capacidade da caçAmba | 1,9 milhãO3 |
No geral o peso de operaçãO | 37700kg |
Max.ForçA de escavaçãO | 236kN |
A velocidade de giro | 10r/min |
Velocidade de deslocaçãO(baixa/alta) | 3.3/4.5km/h |
MéDia da pressãO de avançO | 66,2 kPa |
Max.De cavar o RADIUS | 10610mm |
Max.Profundidade de escavaçãO | 6850mm |
Max.Altura de escavaçãO | 10170mm |
Max.Altura | 7090mm |
Min.Frente raio giratóRio | 4380mm |
O motor | |
Modelo | CartãO SD130A |
Digite | Quatro tempos, sobrealimentados, inter-refrigerado |
PotêNcia do motor | 205kw |
DeslocaçãO | 12800ml |
O furo do cilindro/inj | 131/158mm |
Norma de emissõEs | GB 20891-2014 |
BináRio máX./velocidade | 1528r/min |
Min.CombustíVel - relaçãO de consumo | 198g/kW.H |
Viajando/sistema de giro | |
Qtd.De roletes superiores(lado úNico) | 2 |
Qtd.De roletes da esteira(lado úNico) | 9 |
Que tipo de travãO | Wet e o tipo de disco(óLeo hidráUlico liberado e carregadas por mola) |
O modo de giro | Acionamento hidráUlico do dente interno em fileiras simples rolamento |
O freio de giro tipo | Wet e o tipo de disco(óLeo hidráUlico liberado e carregadas por mola) |
sistema hidráUlico | |
Controle hidráUlico do tipo | Proporcional do piloto da váLvula de controle |
Tipo de sistema hidráUlico | Bomba de dupla energia constante fluxo negativo do sistema de controle |
Max. | 2*290+25.5L/min |
Principais do modelo da bomba | K3V180DT |
PressãO de funcionamento | 320/350kgf/cm2 |
Principal modelo de váLvula | KMX32N |
Cilindro do braçO do furo do cilindro*diâMetro da haste do pistãO*INJ | 1-175*115*1700mm |
Cilindro da LançA-o furo do cilindro*diâMetro da haste do pistãO*INJ | 2-160*105*1530 mm |
Cilindro da caçAmba e o furo do cilindro*diâMetro da haste do pistãO*INJ | 1-145*100*1285mm |
Capacidade de enchimento | |
O combustíVel | 620L |
ÓLeo do Motor | 45L |
óLeo hidráUlico | 515L |
Redutor de viagem | 2*6,8L |