Totale afmeting (mm × mm × mm) | 7030 × 2500 × 3390 | |||
Wielbasis (mm) | 3200+1350 | |||
Rijklaar gewicht (kg) | 11500 | |||
Max. Snelheid:(km/h) | ≥85 | |||
Afmeting voor bovenlichaam: | 4800*2300*1200 mm=13m3 Zand-laadbak | |||
Onderkant 6 mm, zijkant 4 mm, heffen vóór, T600-plaat met hoge sterkte. | ||||
Motor | Model | WP10.290E32, watergekoeld, vier slagen, 6 cilinders recht in lijn, met turbocompressor, | ||
Brandstoftype | Diesel | |||
Emissie | EUROIII EGR | |||
Nominaal vermogen / draaiend (kw/(r/min) | 213 kW (290 pk)/2200 rpm | |||
Maximumkoppel / draaisnelheid (nm/(r/min) | 1200 Nm/1600 tpm | |||
Cilinderinhoud (ml) | 9726 | |||
Inhoud van de brandstoftank (L) | 300 liter aluminium | |||
Koppeling | Model | Φ430, diafragmaveer, hydraulische drukverhoging | ||
Versnellingsbak | Model | 9JS135,mechanisme, 9 vooruitversnellingen, 1 achteruitversnelling, handmatig bediend, | ||
Overbrengingsverhouding van het toerental | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1: 13.22 | |||
Remsysteem | Bedrijfsrem | De remspeling kan automatisch worden afgesteld, het luchtremsysteem met dubbele circulatie | ||
Hulprem | Motorrem | |||
Parkeerrem | Potentiële veren drukken op middelste en achterwielen | |||
Stuurinrichting | Model | D50, volledige circulatie in kogelvorm, hydraulische boosting | ||
Ophangingssysteem | Voorwielophanging, | Niet-vrijstaande bladveer, telescopische schokdemper met stabilisatorstangophanging, 9-delige veer. | ||
Achterwielophanging | Niet-vrijstaande stabilisatieveer, stabilisatievering, 10 stuks. | |||
Frame | Dezelfde breedte, dezelfde secties (Benz-technologie) | |||
Vooras (Mercedes Benz-technologie) | Pneumatische rem met dubbele remschoen, 5,5 t niet-aangedreven stuuras | |||
Midden- en achteras (Mercedes Benz-technologie) | Pneumatische rem met dubbele remschoen, behuizing van ductiel gietwerk, aandrijfas met enkele reductie van 13 ton, overbrengingsverhouding 4.875 | |||
Band | 11.00R20 radiaalband | |||
Aantal banden | 11 | |||
Elektrisch systeem | Batterij | 2X12 V/135 Ah | ||
Dynamo | 28 V-65 A | |||
Startmotor | 5,4 kW/24 V. | |||
Cabine | NG80B Korte cabine zonder slaper Volledig stalen skeletstructuur, bedekt met een dubbellaagse stalen plaat; Kan naar voren worden gekanteld; | |||
Binnenwerk trimmen: Integrale interieurafwerking, integraal instrument, digitaal instrument, radio (met USB-interface+MP3), hoge rugleuning/schokabsorptiestoel voor bestuurder, hoge rugleuning voor co-driver. Het stuurwiel kan worden afgesteld. Met binnenste AIRCO | ||||
Buitenfrezen: Metalen bumper, twee treden, nieuwe spiegel. |