A2C8761150080, pompe haute pression, circuit d'alimentation en carburant CONTINENTAL, 5WS40894
Figure 1 la vue en coupe de la pompe à injection Chevrolet A2C59513829 contient le Soupape VCV 1720038
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

 

PNC	Code article	Titre	Quantité	Modifications
9178	Plaque de montage		De 03.01.2011, Focus 2011-
9178	1685829	Plaque	1	De 03.01.2011, Focus 2011-
9A543	Ensemble de pompe - injection de carburant		De 03.01.2011, Focus 2011-
9A543	1720038	Ensemble de pompe - injection de carburant	1	Pièce d'échange (Nouveau pour ancien)
				A partir de 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95 PS)
				De 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
9A543	1804823	Ensemble de pompe - injection de carburant	1	Pièce d'échange (reconditionnée)
				A partir de 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95 PS)
				De 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
9A543	1746390	Ensemble de pompe - injection de carburant	1	De 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C ECONOnion Sub-90
9B552	Support		De 03.01.2011, Focus 2011-
9B552	1685802	Support	1	A partir de 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95 PS)
				De 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
9B552	1696648	Support	1	De 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C ECONOnion Sub-90
9D390	Écrou		De 03.01.2011, Focus 2011-
9D390	1685823	Écrou	1	M16 X 1.5
				De 03.01.2011, Focus 2011-
9F800	Bouchon - obturation		De 03.01.2011, Focus 2011-
9F800	1439051	Couvercle	1	De 03.01.2011, Focus 2011-
9K540	Isolant		De 03.01.2011, Focus 2011-
9K540	1717695	Ensemble isolateur - montage de la pompe à carburant	1	A partir de 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95 PS)
				De 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
9N432A	Goujon		De 03.01.2011, Focus 2011-
9N432A	1231005	Boulon	1	M8 x 55 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-
9N432F	Goujon		De 03.01.2011, Focus 2011-
9N432F	1486121	Boulon	1	M6 X 16 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-
9N941	Boulon		De 03.01.2011, Focus 2011-
9N941	1479847	Boulon	1	M6 X 20 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-
9P919	Pignon		De 03.01.2011, Focus 2011-
9P919	1691338	Pignon	1	De 03.01.2011, Focus 2011-
9P936	Ensemble soupape		De 03.01.2011, Focus 2011-
9P936	1808248	Ensemble soupape - vapeur de carburant	1	A partir de 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq DI TC (95 PS)
				De 03.01.2011, Focus 2011-, 1,6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6
9P936	1810413	Ensemble soupape - vapeur de carburant	1	De 04.06.2012, Focus 2011-, 1.6L DV6C ECONOnion Sub-90
HB1	Boulon		De 03.01.2011, Focus 2011-
HB1	1364176	Boulon - tête hexagonale	3	M8 X 20 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	Vis		De 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	1435902	Goujon	1	M8 x 30 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-
HS1	1364177	Vis	1	Pièce alternative, M8 x 25 MM
				De 03.01.2011, Focus 2011-

 

 

A2C8761150080 électrovanne de carburant pour pompe d'alimentation en carburant utilisée sur Benzz/Mazd/volv/Renalu/ fabriqué par Henshine

 

La    soupape VCV de commande de volume   A2C8761150080   est généralement installée à l'entrée de la pompe d'injection. Il s'agit d'une électrovanne proportionnelle, commandée par l'unité de commande électronique (ECU), qui peut contrôler la quantité d'huile entrant dans la pompe à carburant haute pression, contrôlant ainsi la pression d'huile dans le tuyau de rampe commune. Le bon fonctionnement de ce composant permet non seulement de garantir que le véhicule peut fonctionner normalement, mais aussi de permettre au moteur de tourner dans l'état le plus économe en carburant pour réaliser l'effet d'économiser du carburant.

2023-1-3

 

Soupape de dosage de carburant

A2C8761150080 Regualteur de valve PCV pour pompes DV6C CR

 

+système Common Rail diesel/circuit de carburant

 -composants de la pompe haute pression/pompe d'alimentation en carburant

  -soupape VCV/ soupape de commande de volume VCV/ SOUPAPE DE COMMANDE D'ÉCHAPPEMENT

 

Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd

 

Photo détaillée :

FIGURE 2 vue latérale de la vanne VCV Meede Benzz A2C8761150080

(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)
 

Figure 3 raccord de l'électrovanne de carburant avant 1808248 sur A2C59513829  | machines de précision Henshine
(Avec l'aimable autorisation de Ningbo Henshine Precision Machinery Co., Ltd)

        Condition :                   TOUT NOUVEAU

          Référence fabricant :    A2C8761150080

          Autres numéros :              180**48/98 1**46 80

          Marque:                                        HENSHINE

          Matériau :                     plastique, fer

          délai de livraison:                            5-12jours

          Couleur :                                       argent et marron

          État de surface :               Haute qualité

          Positionnement sur le véhicule :         Mercende Benzz/Forrd/Cirtroen/Renaut/Volv/Nissam/Peugot

          Type :                       Soupape VCV de commande de volume

          Emballage :                    ODM/personnalisés/No 3/4 Natural Box et Henshine Box

          Garantie:                                   12 mois

          Ordre min. :                   10 pièces

          capacité de production:                2,300 pcs par mois

          Moyens de transport:                 Océan, terre, air, Express

          Paiements :                                  Visa, Mastercard, T/T, virement en ligne, espèces sur ramassage

          Un régulateur de pression de carburant également appelé soupape de commande d'aspiration, ou soupape de distributeur sélectif , contribue à maintenir la pression de carburant dans le carburant           
        Système d'injection.
        Si le système d'injection de carburant a besoin d'une pression de carburant plus importante, le régulateur de pression de carburant libère plus de carburant pour aller au moteur.
        Ceci est essentiel car c'est la façon dont le carburant arrive aux injecteurs.   Bloquer complètement le passage au réservoir de carburant,
         la pompe à carburant tente de forcer trop de carburant dans les injecteurs, ce qui les fera tomber en panne et vous aurez besoin de
         un autre service de réparation automatique.

        Comme vous pouvez le constater, le régulateur de pression joue un rôle essentiel dans le système d'injection diesel à rampe commune.

          Une bonne usine, un bon fournisseur de qualité stable, et suit  strictement les  règles de l'IATF16949.   

        Après avoir été testé par de nombreux clients en Europe et en Amérique, ce régulateur de pression est un bon remplacement
        Pour les pièces diesel d'origine, comme  la  soupape de dosage de diesel A2C8761150080.