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For the 4X2 Light Duty 5 mètre cube 6 pneus de camion à benne Volume tonnes sable basculante, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion Sinotruk HOWO 30 tonnes de camion à benne basculante;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Roues HOWO 10 6X4 camion benne minière Cnhtc zz5707S3840aj) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.