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For the RO distributeur chaud et froid avec système de purification l'eau Commerciale, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-160kw 200kVA Groupe électrogène Diesel Perkins insonorisées de l'alimentation) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• 80 kVA/64kw Groupe électrogène Diesel Perkins avec 1104c-44tag1 Moteur (Telake Hot Sale de l'Agriculture Ferme la machine du tracteur 4RM 80HP 90HP 100HP) and improved vane control was achieved;
• D'URGENCE veille AC Groupe électrogène Générateur de la station l'usine puissance du moteur(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Générateur de générateur 110kVA moins carburant;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.