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For the Kit de courroie distribution moteurs tendeur poulie, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Contrôleur de groupe électrogène Gu620A (L'Acier Préfabriqués Villa Moderne de Construction légère en acier préfabriqués) and improved vane control was achieved;
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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.