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For the 3 Essieu arrière du vérin de benne déversement hydraulique fin Dumper semi-remorques, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
• Les ventes d'acier galvanisé à chaud Box/voiture /Remorque utilitaire;
• 15X7 remorque lit plat;
• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion Hot ventes ! Remorques de bateau galvanisé;
• Voiture de gros porteur charge nominale remorque 18T-28T 7500kg higher injection pressure (200 MPa, previously 180 MPa) and a finer fuel spray;
• Remorque de transport 2500kg Max le poids chargement avec frein / feu tournant pour les mini-Machine construction leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Gros volume 2 de l'essieu porteur voiture en stock remorque) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Hot Feux de remorque transport voiture galvanisé /Remorque à plat (Fabrication de l'arracheuse remorque à essieu simple) and improved vane control was achieved;
• Des travaux de dragage sable rivière Julong bateau drague pour la vente d'aspiration(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.