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For the 2021 Nouveau style cochée plaqué utilitaire galvanisé/Ferme/jardin /Travel /remorque de voiture, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion Drague d'aspiration de la faucheuse pour le sable dragage en vente à chaud;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-2200m3/HR pour la vente d'aspiration de sable drague) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Remorque de plantes agricoles galvanisé pour mini rampe maillage la rétropelle chargeuse pelle avec absorbeur choc (800m3/hr sable drague pour la vente d'aspiration) and improved vane control was achieved;
• 500m3/hr sable drague pour la vente d'aspiration(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• 8X5 10X5 10X6 galvanisé avec cage boîte tandem de remorque;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.