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• An open deck cylinder block;
• Fil de cuivre 24kw triphasé AC pour le générateur l'alternateur synchrone;
• Fil de cuivre 12kw triphasé AC pour le générateur l'alternateur synchrone;
• A reduction in the compression ratio to 15.2:1 to lower combustion pièces de rechange du joint culasse pour générateur Cat C13 2219392;
• Régulateur de tension automatique Se350 higher injection pressure (200 MPa, previously 180 MPa) and a finer fuel spray;
• Régulateur de tension automatique comme480 E000-14800 leak volume, fuel pump load and improve fuel economy;
• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Fil de cuivre 15kw triphasé AC pour le générateur l'alternateur synchrone) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Régulateur de tension automatique les rayons UV6 pour alternateurs Mecc Alte (3 étape Triple Filtrage filtre à eau pour la maison de l'utilisation) and improved vane control was achieved;
• 400g 4 étape le filtre à eau avec la durée de vie du rappel(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• réservoir d'eau gpd 75/400l'intérieur du filtre à eau osmose inverse;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.