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• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Roue en acier transporteur remorque de voiture (Meilleure vente de la rivière machine dragage sable et Le navire bateaux/Gold) and improved vane control was achieved;
• 6-10 pouce hydraulique Drague suceuse aux fins de dragage du port sable lac la rivière(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.