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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Groupe électrogène Diesel/groupe de remorque/voiture en mouvement/Power Plant mobiliers pour la vente base remorque) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• Moteur de Foton Lovol OEM la tête filtre T3773p192 T3773p204 T3773p312 T4134e031 T741020010741020003 T T7332500057332500073773P192c (T832080001832080129 T T832080011832080013 pompe à injection de carburant pour Lovol 1004C-P4trt90 Moteur avec le gouverneur Crsv350 1100ad7c425r) and improved vane control was achieved;
• 400 VAC 1500KW Groupe électrogène Permanent tests Banque charge factice(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
• Filtre à carburant du moteur Lovol2654407 T T6410200164101001741010015 T75001001675004251 T74101002274101002174105030741010023 T74101000874105021;
• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.