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For the Personnalisable Low-Cost charger 18T-28T Car Carrier remorque, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.