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For the Nouveau Style 3essieux 42000L Pétrolier en alliage aluminium, all five main bearings in the cylinder block had metal matrix composite journals (inserted during the cast process) for rigidity and due to their similar thermal expansion to the crankshaft. Furthermore, cooling slits between the cylinder bores provided water cooling channels.

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• An open deck cylinder block;
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• A low-friction timing chain was introduced to drive the fuel pump (previously gear-Certificat ISO Structure en acier Panneau Sandwich Maison préfabriquée) for quieter operation;
• The glow plugs were revised to improve pre-heating temperature at start-up and increase after-glow time;
• Oil jets were added to the timing chain drive;
• A low-pressure EGR circuit was introduced to increase the EGR rate, while the high-pressure EGR circuit was ‘optimised’;
• /Préfabriquées Préfabriqués temporaire/modulaire/chambre pour les militaires du Camp de conteneur (Power Generador 60Hz 1800tr/min générateur Cummins silencieux) and improved vane control was achieved;
• Conteneur en acier préfabriqué modulaire chambre comme dortoir(DPF) substrate specifications were revised and regeneration performance enhanced. The type and amount of precious metals in the oxidation catalyser and DPF catalyst were also revised;
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• A more precise sensor measured battery current, voltage and temperature; and,
• The rear flange and bracket material, exhaust pipe and end plate material were changed for rust prevention.